新闻——据8月21日央广报道，近日，一段高铁上孩子吵闹的视频引发热议。视频中，一个三四岁的孩子因吵闹声音过大，被同车厢旅客劝说制止，不料却遭到孩子家长怒怼。对此，有人建议高铁应设置“儿童车厢”。一个专属孩子的“非静音车厢”，能解决吵闹的问题吗？

为防止女性乘客被骚扰，媒体曾呼吁高铁设“女性车厢”，如今又有人建议设“儿童车厢”。这当中，“请勿打扰”的本意可以理解，但动辄“强制隔离”值得商榷。治理儿童乘车吵闹问题，还需务实慎重，宜疏不宜堵。

活泼好动是婴幼儿的天性，面对高铁车厢封闭空间和固定座位的拘束，其心理不适和情绪反感势必诉之于喧嚣、吵闹，对此，同车乘客大可多些理解与包容。对监护人来说，如果孩子的吵闹打扰了他人的安宁，其有责任进行教育和安抚，必要时还应就此向周边乘客道歉。

现实中，家长携孩子出行在所难免，但父母完全可以做到对孩子可能的哭闹状况有所“防备”。比如，曾有媒体报道，上海一对夫妇带刚满一岁的孩子乘坐飞机，孩子妈妈为同舱乘客准备了贴心小礼物——耳塞、小糖果和一张以周岁孩子名义请求“包容”的小卡片……完全照搬、复制如此做法或许不现实，但其中透出的大局观和公德心，值得点赞与思考。

建议设“儿童车厢”，目的说白了还是要保障车厢“静音”，这无可厚非，但那些高声打电话、外放听音乐、看视频者是否也当在“静音”管束之列？是否也该为其单设专用车厢？退一步说，要设“儿童车厢”，是否也要将安静、不吵闹的乖孩子与爱吵闹的“熊孩子”区别开？因个别孩子吵闹，就要增设“儿童车厢”，未免有些“一杆子打翻一船人”。

从技术层面上看，增设“儿童车厢”或许并非难事，但儿童是个泛化概念，哪些孩子该进“儿童车厢”、是否需要监护人陪同其进入，祖孙三代同行时孩子父母既要顾老又要看小的需求如何协调，儿童安全性如何保障等问题，在现实操作中都会面临困难。

事在儿童，根在大人。高铁设“儿童车厢”并非治本良方，治理“熊孩子”吵闹还需多方合力。家长要尽到教育、安抚、疏导孩子的责任，多与孩子沟通，了解其诉求；公众可以多些宽容和接纳，抑或是自备些防噪音工具；铁路部门则应从“儿童车厢”建议中看见公众对“精细化管理”的诉求，可借鉴国外一些有益做法，比如为孩子设置“游乐园”车厢，以玩玩具、看童书和动画片等活动，疏解孩子情绪、转移孩子注意力或发泄其过剩精力。