据10月30日央广网报道，据中国南方航空官方微博通报，10月29日9时，南航机务人员在一架从广州飞往北京的航班上客期间，发现有旅客往飞机投掷硬币，立即进行安全检查，在机腹附近区域发现两枚硬币。为确保飞行安全，南航决定推迟起飞，对飞机开展全面检查，最终该航班延误了3小时零5分。涉事旅客已被机场公安机关带走配合调查。

向飞机发动机扔硬币会带来极大危害，一旦导致发动机损伤，会造成严重安全隐患。类似事件每每发生，工作人员只有将投掷的硬币等异物全部清除后，飞机才能安全起飞，注定会带来航班延误、旅客行程被打乱等后果和损失。

一些乘客向飞机发动机扔硬币是为了“祈福”，即祈祷安全抵达目的地。这无疑是一种无知行为，不仅无助飞行安全，反而会给飞行安全埋下“炸弹”。

防止这种危险行为再出现，办法之一是不给旅客向飞机发动机投掷硬币的机会。有专家指出，如果走廊桥的话，就会减少这种场景出现的可能性。民航局此前也表示，将把提升靠桥率工作从短期整治转入常态化治理。当然，如果部分飞机仍无法靠桥，能否在旅客登机期间遮挡飞机发动机，不给旅客扔硬币机会，值得考虑。这固然会增加相关成本，但从保障飞行安全角度看是划算的。

办法之二是加大制度性惩罚力度，使旅客不敢向飞机发动机扔硬币。目前，对这种行为的处罚依据主要是《治安管理处罚法》，其威慑力相对不足，很多人也不了解其中相关规定。尽管现实中依据该法，有掷币者被判赔12万元，但仅此一例。所以，有必要为这类危险无知行为增加违法成本，在依据现有法律规定惩罚之外，进一步丰富惩罚和威慑手段。一些网友提出“列入航空黑名单‘禁乘’”的建议，或可借鉴。

还有必要加大经济惩罚力度。涉事旅客向飞机发动机扔硬币导致推迟起飞，给其他旅客和航空公司造成损失。航空公司应先赔偿其他旅客，然后再向涉事旅客统一索赔，即涉事旅客既应受到治安处罚，又应受到赔偿性惩罚，综合惩罚力度无疑更大，有望对其他旅客起到警示作用。此外，要通过科普方式纠正愚昧思维，提升个别乘客对飞行安全的科学认知水平。

向飞机发动机扔硬币，真不是一件小事。