入职8年，从一名95后测量员成长为企业特聘测绘专家，先后参建4条高速公路，建设里程超1800公里，累计放样点位1万余个，准确率达98%以上，他就是中铁十七局城建公司安盘高速项目精测队队长左岳坤。他用逢山开路、遇水架桥的坚守，在项目一线贡献青春力量，先后荣获中央企业优秀共青团员、贵州省十佳工匠等荣誉。

2014年，初入职场的左岳坤来到贵州六威高速公路项目实习，阳光帅气的相貌和干净利落的打扮，让同事们不禁担心：这个年轻人不一定吃得了干测量的苦。

然而，这个陕西小伙在接下来的时间里，却令大家对他刮目相看。

为了获取一手数据，他每天背着重达10余公斤的测量仪器翻山越岭，做控制、放红线，日均步行3万步，对“山窝里吃盒饭、草堆中睡午觉”的日常甘之如饴。

“测量数据对于工程的规划设计和施工精度、效率极其重要，一旦我的数据‘失之毫厘’，项目建设就可能‘差之千里’，给企业带来损失。”为尽快提升工作能力，适应施工建设需要，他每天早起出门完成测量任务，晚上利用工余时间学习沉降观测、线路计算等知识。

仅用1年多便成为“手上有绝活，肚里有干货”的技术能手，能独立完成大部分复杂的测量工作。

在左岳坤看来，“蝶变”之路必然经历“化蛹”的磨砺，努力做精做优，平凡岗位一样能出新出彩。

在仁遵高速公路项目建设中，他紧盯土石方这一创效关键点，带领团队按照断面施工设计图要求，精准完成全线原地面复核测量，并根据前期复测结果生成断面实测图，通过创新应用棱台体积法和平均断面法，精确调整土石方量差，为项目高效调度资源要素提供了支撑。

同时，他与技术人员应用三维激光扫描仪对隧道初支断面、二衬断面进行复测，强化施工指导，减少工程超挖，控制混凝土超耗3000余吨，有效节约了施工成本。

“优质工程必须靠过硬的技术来支撑。”在项目建设中，左岳坤坚持将技术创新与施工生产紧密结合，他参与研发的“测量信息化管理平台”，获得国家专利认证，并在仁遵高速公路项目应用后，在全公司范围推广。

近年来，左岳坤还活跃在技能比拼的赛场上，与系统内外的能工巧匠同场竞技，并因此获得技术能手、青年岗位能手等荣誉。

眼下，左岳坤正奋战在贵州安盘高速公路项目施工一线，向着成为复合型人才的目标发起冲锋。