桥梁步行板是桥梁的重要组成部分，也是铁路作业人员行走的安全保障。当列车通过时，桥梁振幅过大会造成梁体摆动，致使人行道步行板产生疲劳伤损。

中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段内乡桥梁车间工长刘杨针对这一问题开展攻关，创新出桥上桥下双重保护法。新型防护方式让步行板强度、耐久性、抵抗荷载能力大幅度提升，累计节约人工、板材20余万元。