本报讯 （记者刘静）朝外大街被称为北京市第三商业大道，其所在的朝阳区是国际消费中心城市建设的主承载区。春节期间，在这条大街上，市民游客摩肩接踵。而在地面之下，一个庞大的建筑群组成的“地下名片”正在悄然成形。

2月14日，农历大年初五，位于朝外大街的中铁十六局北京轨道交通28号线东大桥站施工现场，早已是一派热闹繁忙的景象。大型成槽机正从地下70多米深处开挖土方，20多名施工人员紧张有序地进行钢筋切割、绑扎、焊接等工序。“东大桥站是目前北京市基坑最深的地铁车站，围护结构采用标准段81米、盾构段83米的超深地连墙，在北京地铁建设史上尚属首例，施工环节复杂，难度极大。” 项目生产副经理马建立介绍道。