连日来，全国两会人大代表团、政协界别委员小组密集迎来“开放日”。目前已有多个代表团陆续举行“开放团组”活动。

在各个代表团接受提问的代表中，有一个群体频频发声，他们是一线产业工人。这其中，“新质生产力”的话题尤其受关注。

“新质生产力的‘新’，就是要科技创新。”在吉林代表团开放团组会议现场，记者围绕“汽车产业发展如何做好技术创新突破”向中国一汽首席技能大师、研发总院试制部高级技师杨永修代表提问。

这位长期参与红旗品牌汽车制造的全国技术能手表示，今年政府工作报告中强调“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”让他非常振奋。杨永修代表还分享道，2024年他所在的中国一汽将围绕新能源动力、智能网联、先进底盘、绿色制造等方面开展攻关，预计将突破新型高速电驱系统技术、冗余线控制动系统集成技术等90余项关键技术。

是什么让老品牌装上了新引擎，始终位居行业前列？“就我所在的汽车行业来说，这几年民族汽车品牌的飞速发展，正是得益于科技的不断突破，新能源汽车领域表现得更是突出。”杨永修代表说。

“新质生产力”是个新话题，但中国航天科技集团有限公司四院7416厂班组长，国家高级技师、航天特级技师徐立平代表却从一个“老”角度进行了阐释。

固体火箭发动机推进剂燃面的尺寸和精度直接决定着导弹的飞行轨道和精准射程。而燃面整形迄今仍然是一项世界性难题，操作过程中稍有不慎就会引发燃烧甚至爆炸。30多年来，徐立平代表始终坚守在这个“火药桶”般的岗位上。

徐立平代表说：“如今，固体推进剂已能部分实现模具生产，整形压力小；我们厂也在研究基于动作捕捉、动作模拟技术的‘遥操作’系统，助力早日实现危险岗位的机器换人。”

面对智能化转变，在陕西代表团开放团组会议上，徐立平代表表示，越是谈“新”的时刻越要重申一些“老”观念。

“劳模精神、劳动精神、工匠精神，不仅仅是‘弘扬’，而是要‘大力弘扬’。”徐立平代表解释说，新质生产力对于突破性、创造性思维，对于创新能力，对于敢担当、善作为都有了更高要求。

“随着技术、环境的变化，劳动者必须要积极行动起来，下大力气学知识、长本领，通过技能提升，主动适应新的生产需求。”徐立平代表在回答记者提问时说，要引导更多的年轻人走技能成才、技能报国的道路。

对年轻人寄予期望的还有中铁高新工业总工程师兼中铁装备集团首席专家王杜娟代表。在河南代表团开放团组会议上，这位来自一线的产业工人成为记者关注和提问的焦点。

大国盾构如何走向世界前列？王杜娟代表回应说：“我们高度重视技术人才的储备和培养，企业研发人员和技术人员占比超过60%。”

谈到技能人才时，王杜娟代表提高了声量。她向在场的记者们介绍说，河南盾构产业积极布局基于新质生产力和新型产业工人的未来产业升级空间，开辟高质量发展的职业新赛道。

同一个代表团的全国劳动模范、航空工业新航机加一分厂钳工孟祥忠代表频频点头，不时记录。对于王杜娟代表分享的产业发展“秘诀”，他有着相似的体会与感受。

“‘大国重器’的锻造需要一大批爱岗敬业有能力的工人全心全意地投入生产，但仅有大国工匠、技能专家的引领是不够的，更重要的是要调动起每一位一线工人创新创造的积极性，唯有如此才能形成更丰沛的新质生产力。”会议结束后，孟祥忠代表快步走向了王杜娟代表，并与她握手致意……

（本报北京3月9日电）