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工人日报 2024年03月31日 星期一

筹备建会那年,穆锦峰奔波于各物流园,驾车行驶近4万公里——

【工会干部履职故事】让工会服务追着“卡友”走

本报记者 刘建林 李彦斌
《工人日报》(2024年03月31日 02版)

与山西省太原市物流货运行业工会联合会主席穆锦峰交谈,让人极易感受到他的“热”度——健谈,很容易拉近彼此的距离。“天天和职工群众打交道,怎能缺了‘热’度。”穆锦峰笑着说。

大学毕业后,穆锦峰在太原市民营经济开发区热力中心工作,其间他编制了上万字的安全操作手册。后来,穆锦峰调入开发区总工会工作,从此与工会结缘。虽然岗位多次调整,但和职工交朋友,发展工会会员,是他持续时间最久、投入精力最多的一项工作。

“工会有啥大事,值得你跑个不停?”曾有人这样问他。穆锦峰严肃地回答:“职工的事无小事!再说了,没人来做关心关爱的工作,企业的凝聚力、职工的归属感从哪来?”

开 荒

穆锦峰把吸引货车司机入会叫作“开荒”。“刚开始,到物流园区宣传建会入会,企业不理解、不支持,甚至货车司机们也有抵触情绪,还嫌耽误时间。”他说。

为了打开工作局面,穆锦峰多方了解国家降低交通物流成本的行动举措,主动向企业介绍可以享受的税费优惠政策,帮助企业解读物流企业分类与评估指标,为7家企业通过国家A级物流企业评估,提供了大量的咨询服务。穆锦峰的专业精神令人叹服,期间,甚至有企业老板劝穆锦峰辞职,想请他负责管理物流园区。

受到企业欢迎的同时,穆锦峰走到货车司机这一群体身边,为这些被称为“卡友”的新就业形态劳动者开展免费健康体检、办理职工医疗互助、发放工会电子消费券,还制作了加入工会的十大好处的宣传海报,广泛宣传“入会有礼”活动,逐渐赢得了“卡友”的信任。

2022年6月,太原市物流货运行业工会联合会成立,覆盖企业157家,会员24134人。筹备建会期间,穆锦峰天天沿着太原市东环高速公路跑物流园区,天天驾车行驶200多公里,一年下来总里程近4万公里。太原市总工会副主席汪伦感慨道:“小穆把私家车当出租车跑啊!”

陪 伴

刚建会,就有一位入会的货车司机张师傅找到穆锦峰,摆出一道难题。

几个月前,张师傅在工地打零工的父亲,被金属刺伤了手臂,以为不要紧,去卫生所作简单处理后,便请假回家。不料,3天后,父亲突然去世。他觉得应该认定父亲为工伤。为此,几经周折,搭进去不少时间和精力,却没有任何结果。

“这事不是难办,是没法办。”请来的工会法律援助律师直言说。

“没法办也试试,工会的门不挡人。”穆锦峰让律师按照工伤认定流程,陪着张师傅跑手续。几趟下来,张师傅说:“不跑了,确实办不了工伤认定。”穆锦峰却带着律师找到工地,几番唇枪舌战,施工方最终对张师傅一家予以补偿。

“有时候,解决问题是其次,‘娘家人’的陪伴更重要。”穆锦峰认为,有了工会的真情陪伴,司机们更容易听劝,走上依法维权的道路。

为了让工会服务常伴“卡友”,穆锦峰多方争取、几经协调,在物流园区高标准建起了12个工会驿站,其中3个达到省级建设标准,9个达到市级建设标准。

陪伴职工多了,陪伴家人就少了。结婚时,婚宴结束当天,穆锦峰就从老家赶回工作岗位,只因困难职工解困脱困攻坚战到了关键时刻。

聚 力

在太原市民营经济开发区工作多年,尤其是长期在招商、工会等岗位,让穆锦峰对民营企业、对工会充满了感情。后来,开发区调整区位,穆锦峰选择到山西转型工业园区集团有限公司继续从事工会工作。

筹建太原市物流货运行业工会联合会时,太原市总征得穆锦峰所就职企业同意,推选他担任筹备组组长。那段时间,幼小的双胞胎儿女他没空陪伴,“卡友”的大事小情他却都管。

一次,有位货车司机对穆锦峰讲起自己的自闭症儿子,抹着眼泪拜托:“帮帮忙吧。”连续数日,穆锦峰查阅了自闭症的相关资料,带着诊疗建议去劝司机:“孩子10岁,咱就当孩子是3岁;孩子20岁了,咱还当孩子是小学生。”后来,再见到这名“卡友”,“卡友”连声感谢说:“听穆主席一番话,我们做父母的不焦虑了,心态平和,陪伴儿子,现在情况好了许多。”

点点滴滴的关怀、实实在在的行动,把越来越多的“卡友”吸引到“娘家人”身边。为了更好地把广大货车司机凝聚成一股绳,2023年,穆锦峰牵头开展了全市物流行业道路货运汽车驾驶员职业技能竞赛,还推动编制了《太原市冷链配送驾驶员竞赛模块方案》。据悉,这是国内同类型的比赛中,首次加入货车司机在冷链配送环节全流程操作。

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