从本月开始，由工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局发布的《电动自行车行业规范条件》正式实施，根据该规范条件，有关方面“鼓励企业参与电动自行车行业绿色制造相关标准制修订工作，建设绿色工厂，生产绿色设计产品，打造绿色供应链”。

我国是电动自行车生产和消费大国，根据工信部数据，当前全社会电动自行车保有量已经达到3.5亿辆，去年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆，电动自行车已成为消费者短途出行的重要交通工具之一。正因如此，不少投资者对电动自行车行业也较为看好，天眼查数据显示，截至目前，我国有电动自行车相关企业81.1万余家，其中今年1月~4月新增注册企业5万余家。

事实上，随着收入水平的提高，以及交通出行方式的多元化便捷化，消费者对于电动自行车的需求不再局限于“有”，而是着重于“优”。过去，很多消费者看重的是电动自行车的便捷性和经济性，而现在，不少消费者不论是首次消费还是更新消费，都更为看重品质。而这也是当下电动自行车产业存在的短板，一方面，产业集中度有限，仍然呈现“小、散”状态；另一方面，部分企业研发能力和产品质量保障能力有限。

更为关键的是，随着电动自行车相关标准的执行，行业日益规范。在这样的情况下，行业竞争自然加剧，企业呈现分化态势，小品牌的市场空间日渐缩窄，不得不降价求市场，但降价之后能否确保生产质量就成了未知数。而对于资金更加充沛的大品牌来说，不仅有更多力量进行产品提质升级，也有更多资源去布局市场，甚至是进军海外市场。

换言之，标准化、规范化正在促使电动自行车产业整体加快转型升级，轻量化、智能化、网联化的电动自行车产品是未来的市场趋势，也是行业内相关企业需要努力的方向。

在转型过程中，企业需要在推动电动自行车智能制造、提高生产效率和产品标准化水平的同时，也需要提升相应管理水平，并推动产品从研发、生产到销售、售后在内的全流程数字化升级。当然，在这一过程中，有关部门也需要加强对电动自行车从生产、销售到使用过程中的全流程监管，特别是有效推动电池信息溯源管理，以及加强对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理，确保电动自行车的生产和使用安全。