本报讯（记者刘静 通讯员薛本立 任英博）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，日前，随着首趟检测列车从桐庐东站开出，沿着杭温高铁驶向温州北站方向进行轨道、接触网和电务设备检测，标志着杭温高铁正式进入联调联试阶段。

中铁二十二局杭温高铁项目总工程师刘保成介绍说，杭温高铁分两期建设，一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设；二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设。杭温高铁于2023年7月完成架梁，2024年1月完成铺轨，3月开始静态验收。截至目前，已完成静态验收，具备联调联试条件。中铁电气化局杭温高铁一期四电工程副经理王胜利表示：“在接触网施工中，我们采用锂电池电动力矩扳手、接触网激光测量仪、智能安全帽等智能化工装，由恒张力轨道放线车来控制架设，应用智能检测小车进行数据测验，最大限度地确保接触网导线与受电弓有良好的弓网关系。”

据悉，杭温高铁北起杭州市桐庐东站，至温州市温州北站后，利用既有杭深线延伸至温州南站，新建正线长度约260公里，设计时速350公里。