5月5日22时35分，动车检修库内，耿涛半蹲在5047动车组2号车厢QRK柜前，拆卸、接线、安装、试验……三下五除二就将一个风扇更换完毕。

动车组列车QRK柜内放置大量电子设备，长时间工作产生大量的热量，通风冷却尤为关键，3个小型电风扇组合散热模块因超负荷运行故障频发。由于风扇并联工作无法及时判断故障位置，只能整体更换，维修成本居高不下。技术攻关组研发出可对风扇独立检测检查的QRK柜通风机实验台，能够快速锁定风扇故障位置，直接更换小单元，维修成本从4800元降到95元。

耿涛是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段的动车组机械师，也是刚刚荣获全国工人先锋号的呼和浩特东动车运用所技术攻关组的成员——这个平均年龄仅32岁的团队总能第一时间完成对“疑难杂症”的判断处置，被称为无所不能的“特种兵”。

“第一眼看到动车组就感觉特别高大上，有机会上车了，督促自己一定要把业务学好。”杨文广是包头车辆段首批动车组机械师。他潜心研究各系统诊断控制原理，总结的图纸资料记满几十个笔记本，很快成为青年职工中的佼佼者。2018年，面对动车组疑难故障诊断和技术交接梗阻一直难以实现有效突破的实际，技术攻关组应运而生，杨文广是第一任负责人。

“特种兵”们都是90后，共同的特点就是对技术知识的狂热渴求，很多人都是在各类技能竞赛中脱颖而出的，获得过“全路技术能手”等省部级荣誉的就有8人次。近两年来，擅长软件设计的博士、数据分析的硕士和编程算法的本科生等技术骨干纷纷加入，技术攻关组的磁场效应日益显现。

“我们坚持创新成果服务现场、在生产一线捕捉创新点。”技术攻关组现任组长韩志刚介绍，班组先后获得5项国家实用新型专利授权，通过技改革新累计节约成本500余万元。