6月伊始，多瑙河上的明珠——布达佩斯渐渐升腾起了阵阵暑气，中铁电气化局匈塞铁路项目的安质员冯鑫带着徒弟张坤照例沿着铁路线巡查，这是“护鸟队”成立以来的第87次巡查。

冯鑫一边巡查一边记录着各种植物的种类名称，并让张坤拍摄照片。“师傅，太热了，这就是些普通的杂草，咱回吧。”张坤说。“你去歇会儿，我把这一带记录完。”冯鑫说。

匈塞铁路的部分区段临近小孔沙格公园，这是匈牙利重要的国家公园，周围多为平原和湿地，是野生动物和迁徙鸟类的天堂。中铁电气化局匈塞铁路项目部在建设中不仅注重原貌的保留，也特别注重生态环境保护，“护鸟队”便应运而生。

报名加入“护鸟队”后，冯鑫将钻研技术的劲头用到了学习当地野生动植物上来，积极参加项目部组织的生态知识培训，也看了相关书籍，但他仍担心遗漏部分重点保护的动植物，所以就全部记录上，回去再让专家分析，这样最稳妥。

张坤走到树下休息了一会儿，看到冯鑫累得满头大汗，说： “我还是跟你一起干吧！”

冯鑫一抬头，听到一阵鸣叫，他望向不远处张坤身后的大树，树的顶端赫然站立着一只似鹰非鹰的鸟。“你别动，慢慢走过来！”冯鑫压低声音，说，“这应该是白肩雕，它们喜欢安静，咱们悄悄绕过去。”

张坤跟着冯鑫一点点移动到最佳观测点。“看来是在这筑巢了，你先把它们拍下来做好记录。”冯鑫说完，拿出线路图开始标注白肩雕筑巢的具体位置。

冯鑫推测这是一对白肩雕的家。对于这种情况，他们一般会在3公里外建造一个人工巢穴，让它们移居到那里，这样不仅不影响施工进度，也不影响白肩雕繁衍生息。

“咱们修的是铁路，但不能修成周围动植物的绝路。我们不光要建一项精品工程，更要建设一条绿色生态的环保之路。”冯鑫说。