巴黎奥运会正在精彩进行。帆船帆板作为相对小众的项目，观众一般了解不多，但本次中国队不乏亮眼表现。

8月4日，本届奥运会帆船项目混合470级帆船比赛中，中国组合徐臧军/吕怡筱暂列第16名。此前在女子水翼帆板半决赛上，队友闫铮虽然起航环节发挥不错，但因直线速度不够未能晋级决赛。最终，闫铮排名第五，我替她感到挺遗憾。

此次中国帆船帆板队共获得除男子ILCA7级帆船以外的其他9个小项的巴黎奥运会参赛名额，比东京奥运会的8个小项参赛资格更进一步。整体来说，这个奥运周期帆船帆板项目调整较大，中国队能取得目前的成绩还是不错的。

观看巴黎奥运会比赛，不禁让我想起自己3年前在东京奥运会上的夺冠经历。当时还是空场制，比赛现场几乎没有观众，或许这对我的性格和习惯来说更有利于发挥。当时，在女子RS:X级帆板项目上，我几乎没有受到任何干扰，相对轻松地完赛，最终取得了冠军。当得知胜利的一刻，我想到的不是冠军的荣耀，而是有一种如释重负的感觉。

东京奥运会后，RS:X级帆板退出了奥运大家庭，取而代之的是速度更快、观赏性更强的水翼帆板，这对我来说是一个不小的挑战。

2021年12月，我正式在国家队接触水翼帆板这一新项目。刚开始遇到了不少困难，一公里要摔十几次。虽说操作原理类似，但速度感和技术点大有不同，类似开汽车和货车的区别。

我在新项目上坚持着，逐渐找到了感觉。2022年第一次出国比赛，当时在100多位选手中大致排40多名。这个成绩在2023年有了进一步提升，大致能排到十几名。今年，全国进行了3场奥运选拔赛。中国队在女子水翼帆板小项上仅有1个名额，我因为选拔赛综合排名第二，没有获得这一名额，因此无缘巴黎之旅。但我认为，这几年的认真备战，也算是以另一种形式参与巴黎奥运会了。

现在帆船运动在青岛、厦门、深圳等沿海城市已经不算太小众的运动，但在国内的整体普及度还很低，运动水平也与欧美国家差距明显。我觉得应该加强宣传，进一步推动帆船运动走进校园，让更多的孩子和家长了解。无论是挑战自我逆风而行，还是自在洒脱顺风驾驶，在学会帆船后都能做到享受其中。

可喜的是，这几年帆船运动推广普及逐渐提速，如全国青少年帆船联赛参与人数不断增多，影响力也越来越大。

现在我仍然保持训练状态，争取能够参加4年后的洛杉矶奥运会。我认为奥林匹克精神就是给予自己勇气，勇敢地去追逐人生目标，在自己的“小舞台”上搏出“大精彩”。我坚信自己只要去做，就能接近乃至实现目标。

（本文为东京奥运会女子帆板RS:X级项目冠军卢云秀口述，刘兵整理）