汽车报废更新补贴标准提升

事件：8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。通知规定，提高报废更新补贴标准，对符合《汽车以旧换新补贴实施细则》规定、报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高到2万元和1.5万元。通知要求，对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请，均按本通知明确的标准予以补贴。

点评：这是继今年4月份发布《汽车以旧换新补贴实施细则》之后，汽车以旧换新领域又一重磅政策。此次出台的汽车以旧换新政策将个人报废乘用车条件限定在国三及以下排放标准燃油车和2018年4月30日前注册登记的新能源车，购买并享受补贴的车限定在纳入相关目录的新能源车和2.0升及以下排量燃油车，促进绿色消费的导向十分明显。

2018年之后，新能源汽车的续航里程、能耗指标有了质的提升，以旧换新政策能够鼓励部分在2018年之前购买新能源汽车的车主提前更换新车。此外，截至去年，我国新能源汽车市场占有率已经超过30%。对新能源汽车以旧换新更高的补贴，也能吸引更多消费者由“油车”转为“电车”。受此影响，我国新能源汽车市场占有率有望进一步提升。

上半年多家体育用品公司业绩上涨

事件：最近，多家体育用品企业陆续发布今年第二季度或中期业绩，营收增长成为行业整体趋势。李宁公布的业绩显示，2024年上半年收入上升2.3%至143.45亿元；毛利率上升1.6个百分点至50.4%；经营现金净流入上升40.6%至27.30亿元。361度公布的上半年数据显示，公司实现营业收入51.41亿元，同比增长19.25%。

点评：今年上半年，全球范围内多项重要体育赛事相继举行，如亚洲杯、欧洲杯、美洲杯等，都直接或间接刺激了体育用品消费的增长。

不过，对于体育市场全年的表现，业内人士并没有那么乐观。虽然单次体育赛事可以在短期内吸引消费者，但如何在没有赛事期间保持稳定的经营水平才是各家体育用品企业面临的考验。

另外，随着人们消费观念的变化，消费者更换体育用品的周期在变长，对高定价品牌和商品的选择也更加谨慎。比如，耐克公司发布的2024财年第四财季（2024年3月至5月）财务业绩就低于市场预期。

对于体育品牌来说，想要长久地留住消费者，一方面要提高经营水平，踩准市场节奏及时创新、勇于改变；另一方面，要设法让更多人长时间关注体育运动、参与各项体育运动，这也是体育用品企业持续健康发展的关键。

全球首套海上高温烟气余热发电装置交付

事件：由中国海油联合中国船舶自主研制的全球首套5兆瓦级海上高温烟气余热发电装置，近日在天津完成动力循环试验并完工交付。这一突破性成果标志着我国海上油气田电站在烟气余热利用方面取得重大进展，对海上油气田绿色低碳开发具有重要意义。

点评：近年来海油工程在深耕传统油气工程建设领域的同时，也在积极探索低碳生产模式。

位于海上平台的电站通常由自产油气燃烧提供电能，但在此过程中会排放大量高温烟气，这也是海上油气开发主要的碳排放来源之一。利用电站运行产生的高温烟气余热作为热源来发电，可以将废弃的热能变为清洁的电能，实现海上油气田主电站烟气余热的综合利用。

相关数据显示，相较于传统烟气的燃烧排放，加装了高温烟气余热发电装置的电站余热利用潜力将提升至60%~70%，这不仅可以节省海上油气田原油和天然气的消耗，还可以带动产业链协同发展，形成良好产业生态，有效提升我国海洋工程高端装备制造能力和技术水平，为海上油气田的碳减排和碳中和目标提供了有力支撑。

（本报记者 罗筱晓）