从业20余年，陈祺几乎每天都在船上度过，却对航行的浪漫知之甚少。既没有目睹朝阳晚霞的恢宏，亦未曾体会海鸟鱼群的追逐——作为上海城投环境物流公司总轮机长，他的岗位在甲板之下。

船舶机舱间里设备密布，噪声和温度居高不下，陈祺却在这片属于他的天地里游刃有余、自得其乐。船舶发动机运转的轰鸣声、设备的振动频率、机舱间的气味……这些都是他判断机械设备是否正常运转的依据。

以河为伴，以船为家。从当好船舶系统 “家庭医生”到伴随船型升级换代，再到生活垃圾中转智慧化运输改革，陈祺的经历浓缩在守“沪”碧水蓝天之中。

船舶系统的“家庭医生”

“船舶机器在我看来是有生命的，机器的轰鸣就像心脏的跳动，这是一条船舶最为炙热的声音。” 陈祺从小就喜欢和机器打交道。1999年，怀揣着青春梦想，陈祺加入了轮机工作队伍，刻苦钻研轮机管理业务，一步一个脚印前行。

一路走来，陈祺秉持一颗匠心成为行业内的轮机专家。陈祺把船舶机器比作人体器官，而他则是船舶系统的“家庭医生”。面对机舱里的故障机器，他如同一位手术台大夫，抽丝剥茧般把“病灶”清除。

除了常规的检验，陈祺还为船舶轮机定制了“病例本”，详实记录每次进厂维修的项目和设备发生故障等情况。这本“医疗保健清单”，在确保设备高效运转的同时，减少了船舶维修频率，大大节约了成本。

经过在轮机岗位上的日积月累，陈祺总结提炼出一套“陈祺轮机操作法”，朗朗上口的操作口诀简洁易懂，便于记忆，为公司轮机员学习操作技术提供了便利，也为公司制定轮机管理操作标准奠定了基础。“陈祺轮机操作法”荣获2014年度上海市职工先进操作法创新奖。

作为轮机操作的“专业老师”，陈祺还担负起轮机设备“传帮带”的重任。几年来，他共参与培训12批，培训轮机员150余人次。在他的指导下，轮机学徒中12人获得中级工证书，7人获得高级工证书。今年，陈祺荣获全国五一劳动奖章。

践行生态理念的“环保卫士”

为了更环保地运输城市生活垃圾，上海城投环境物流公司开始建造以液化天然气（LNG）为燃料的绿色能源船。没有经验怎么办？陈祺勇担重任，参与学习监管环卫行业第一批LNG船舶的建造。

两年时间里，陈祺把心放在船上，把船放在心上。在简陋的宿舍内，他如饥似渴地研究LNG船的结构。在对结构完工后的船体分段在油漆前进行冲砂检验时，为防止吸入冲砂车间空气中的粉尘，陈祺穿戴好防护设备，戴上3个3M专业防尘口罩，然后慢慢爬入每一个隔仓，逐一分段进行检查。一个分段检查下来，口罩也黑了，鼻腔里也都是灰，衣服也湿透了。

“一条LNG船上有成千上万个组件，绝对不能掉以轻心。”在“爬分段”期间，陈祺整个人变得又黑又瘦。

为进一步优化船舶在试运行期间碰到的问题，陈祺结合两年多在船厂的监管和学习以及多年轮机工作的经验，提出了“LNG船主发电机汽化系统及淡水系统合理化修改”的合理化建议，后被厂方认可并投入运用，整个系统的安全性得以提高。目前，8条30TEU新能源LNG集装箱船舶完成相关建造改造，已投入运营近5年。LNG能源将作为主要能源取代传统柴油，逐步实现节能减排、绿色低碳、降低噪音的环保目标。

聚焦智慧物流的“数字尖兵”

2019年7月，《上海市生活垃圾管理条例》实施，生活垃圾处置的全物流链精细化管控势在必行，数字化、智能化已成为发展趋势，生活垃圾中转智慧化运输被推上了“C位”。

城投环境物流公司围绕“智慧物流”建设项目，成立了陈祺固废行业智慧物流系统创新工作室。工作室成立后，陈祺带领团队在生活垃圾集装化转运、数字化转型等方面下功夫、求突破。在中转压缩高效运转上，增加了散装车辆预感知、车辆智能识别、集装车预调度等功能，有效提升中转站运行效率和集装箱周转速度。同时为契合“无废企业”建设，陈祺同工作室成员建立多基地常用船舶、备用船舶、应急船舶等统一调度与应急调配机制，区分常态运营、应急调度，提高船舶周转率，不断提升企业的韧性建设。

在集装水运精细管理方面，陈祺带领团队首次导入国际港口码头和船队管理的最新数字化管理模式，依托智能识别、指令调度，确保生活垃圾分类装运、精准配送、精细处置，集装箱箱号识别准确率提升至100%，实现了从生活垃圾前端收集、中端转运、末端处置全链条、全覆盖、全追溯、全监管的“四全”管理。