本报讯（记者刘静 通讯员李宁娜）9月1日，由中国铁建大桥局承建的深江铁路11标项目施工进度条再刷新，项目关键性工程跨磨刀门水道主桥主墩下横梁浇筑完成，标志着主桥正式进入中、上塔柱爬升施工阶段。

据悉，深江铁路起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，也是珠三角地区主要跨江城际通道。

继深圳、中山迈入一小时生活圈后，深江铁路建成后，深圳与江门可实现1小时内通达。为珠江两岸优势互补、长短互补提供了基础条件，深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通，密植了湾区交通，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，为加快构建“一核一带一区”区域发展格局，辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展贡献力量。