环球时报驻日本特约记者 郭伟民

　　近日公布的日本车企2020财年第一季度（4至6月）财报显示，日本7家主要汽车厂商中只有丰田和铃木盈利。来自中国的销量增长支撑着很多日本车企。

　　《日本经济新闻》称，在新冠肺炎疫情下全球各大汽车厂商都出现巨额亏损，丰田盈利主要有两个原因：一是彻底削减经费，降低成本；二是中国销量大幅增加。当季丰田全球销量减少32%，为184.8万辆，日本国内减少三成，北美减少六成，但中国销量反而增加了14%，支撑着销售总额。

　　“中国市场坚定支撑着丰田的业绩。”日本《朝日新闻》称，中国经济率先实现复苏，富裕层对于新款SUV车型需求旺盛，5-6月销量比去年同期增长两成以上。《东洋经济》称，从丰田的财报中可以看出中国市场迅速增长的潜力。即便面临新冠肺炎疫情，丰田2020财年在中国的销售计划依然保持着8.6%增长的目标。中国2019年汽车销量减少8%，但丰田销量比上年增长9%，而且销量首次超过日本国内的161万辆，仅次于美国市场。日本广播协会电视台称，鉴于中国销量增加，丰田2020财年（截至2021年3月底）预计销售数量将由此前的890万辆提高至910万辆。

　　《日本经济新闻》称，本田汽车发表的2020财年第一季度财报显示，公司出现808亿日元的亏损（2019年同期为1723亿日元盈利）。而根据本田公布的最新数据，本田7月在中国的终端销量为13.7万辆，同比增长17.8%。日本广播协会电视台称，截至明年3月底的2020财年，由于中国市场销量不断恢复，本田将实现盈利。目前中国国内汽车行业出现回暖迹象，7月汽车行业销量预计同比增长14.9%。丰田公司8月4日发布的数据显示，其中国市场7月新车销量同比增长19.1%。日产集团在中国的7月销量也实现11.6%的同比增长。

　　日本共同社分析称，受新冠疫情扩大导致需求减少，日本车企的业绩差距在扩大，丰田实现1588亿日元的盈利，而日产出现2855亿日元的巨额亏损。也有预测称，对新车的需求回到疫情前的水平需要两三年以上。