“万亿市场”待瓜分 车企电商遭遇营销新考

蛋糕待瓜分

在互联网不断冲击传统行业的背景之下，面对万亿元的“市场蛋糕”，无论是经销商还是厂商，一定会尝试新的渠道。

可以说，自去年下半年以来，随着移动互联网迅速发展，O2O已成为传统零售业热议话题，任何一个实体零售行业都不能置身事外。

数据显示，2013年，我国网络零售总额突破1.8万亿元，虽然增速很快，但仅占社会零售总额的7.8%，这意味着大部分传统零售企业还未“触网”。而移动互联网的迅猛普及带动了O2O模式的发展，使得实体零售行业找到了转型升级的突破口。

以汽车行业为例，2013年的“双11”期间，入驻天猫的汽车厂家总共包括别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙、上海大众等16家汽车厂家、91个车系、200余款车型、1700多家经销商，涉及地域几乎遍布全中国。仅一天，天猫就卖出1.07万辆汽车，是2012年同期网上销量的5倍，总购车价达8亿多元，其中神龙公司、上海通用销售额均破亿元。此外，易车、汽车之家和搜狐汽车三家网站在去年“双11”当天共卖掉了16.8万辆车，创造了253亿元的账面成交额。而这些数字都真正让汽车厂商看到了电商销售平台的希望。

天猫汽车项目负责人石坚曾表示：“2013年天猫的整车销售业务发展很快，几乎所有主流的汽车厂家都在与我们接洽。未来3到5年，预计天猫的汽车销售额将超过100亿元。”

对此，易观国际高级分析师孙梦子在接受《中国经营报》记者采访时表示，O2O实现了线上虚拟经济与线下实体经济的融合，具有广阔的市场空间，它为传统行业增加了一个新的营销渠道，作为一个正在迅猛发展的行业，未来所有的企业都会搬到互联网上去。“汽车在线下能卖到上千亿元、上万亿元，它在线上同样也能卖到上千亿元、上万亿元，甚至未来线上的规模还会超过线下，从去年‘双11’各大汽车电商平台的销售业绩表现来看，只要汽车厂家充分做好线上与线下的融合，这个市场预期是能够做到的。”她预计称。

不可否认，汽车电商时代大幕已经拉开，在互联网不断冲击传统行业的背景之下，面对万亿元的“市场蛋糕”，无论是经销商还是厂商，一定会尝试新的销售渠道，而这正是汽车电商的机会。