彭祥华参与的隧道爆破工程现场。 受访者供图

　　精准爆破 功成川藏

　　2015年，彭祥华参建川藏铁路拉林段，他所在的标段是其中最难的一段，路段地质非常复杂，生态脆弱，施工要求非常高。

　　彭祥华记得，有一次地质勘探，需要技工沿绳索从五六十米高的悬崖上顺势而下，脚下就是波涛汹涌的雅鲁藏布江。不少工友都不愿去接这份“苦差事”，但彭祥华却挺身而出，独自一人“飞舞”于悬崖峭壁之上，并顺利地勘探出了所需的资料，为以后的成功爆破打下了坚实的基础。

　　勘探虽然顺利，但在爆破过程中，彭祥华担心的问题还是出现了。一次爆破后，青藏高原充沛的山体内蓄水大量地涌流出来，这是隧道爆破最怕出现的情况。据彭祥华介绍，一旦水势过大，泡软岩体，很可能就会出现塌方，这将导致已经完成的工作量完全报废，影响到整个线路的工期。

　　就在那时，设计院、监理、施工单位等多方紧急召开研讨会，讨论最终一致认为彭祥华“再爆一炮”的建议是最佳解决方案。而彭祥华在接过任务后也提出了自己的条件，那就是这一切必须要由他自己来完成，即使最细微处都要他亲手操作。

　　但这时彭祥华面对的却是一个不折不扣的烂摊子。大面积岩层已经浸湿软化，隧道爆破面上围岩部分非常差，隧道崩塌很可能在操作过程中发生，而那样的话，彭祥华就再也没有机会走出隧道。

　　但彭祥华并没有让其他工人来一起装炸药填雷管，一切都是他独自操作。这一次，他必须要实现更加精准的爆破。

　　巨大的爆破声冲破隧道，浓烟冒出洞口，随后最危险的工作就是走入爆破现场，检查排除可能存在的哑炮，在其他工友犹豫不决之时，彭祥华独自一人走进了隧道。不久后，手电光芒亮起，彭祥华又成功了。

　　正是凭借着在川藏铁路拉林段做出的突出贡献，彭祥华的荣誉也接踵而至。2017年，彭祥华获得了中华全国铁路总工会“火车头奖章”，并于同年揽获中国中铁“十大专家型工人”的美誉。

彭祥华参与的隧道爆破工程现场。 受访者供图

　　三代中铁 广种桃李

　　如今，“大国工匠”彭祥华依然奋战在爆破一线，他甚至不曾在任何一个城市置业安家。无论天南海北，只要有需要彭祥华的地方，他从未缺席。

　　除了奔波于项目之间，彭祥华现在考虑更多的是，如何更好地将他的绝活传给年轻人。彭祥华认为，做好“传帮带”，既要传承业务技能，更要传承职业理念。不管是当工班长还是工区长，他都会利用交接班的时间和现场施工的机会对班组成员进行业务培训。经过彭祥华的调教，不少徒弟已经能在项目从事隧道开挖、衬砌、爆破等工作，成为隧道施工队伍的中坚力量。

　　同时，彭祥华的事迹也深深打动了他的儿子。据彭祥华介绍，2015年，他的儿子在大专毕业后也加入了中铁二局，成为了一家之中的第三代铁路人，现在新疆从事桥梁建设工作。

　　谈到自己颇具传奇色彩的爆破生涯，彭祥华认为，最大的“秘诀”就在于专心投入，用心坚持。正如他所言——

　　“对于我们爆破工来说，最希望看到的就是隧道贯通的那一刻。贯通的时候，隧道外面的阳光照进来，那个时候大家心里都非常开心。所以不管遇到什么样的问题，我心里想的就是一定要打通它，看到那一线光。”(完)