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“海事蓝”为全球船舶大气污染防治贡献中国力量

2019-06-12 10:31:39  来源:新华网

  国内首个水上LNG加注站海港星1号(图片来源:中国交通报)

  从事船用LNG开发十多年的江苏鸿运绿色能源有限公司董事长洪海志说,目前仍有两大困难阻碍着LNG推广:一方面,改建一艘2000吨级船舶的费用平均达到约100万元,在没有资金补贴政策支持下,船东积极性不高。另一方面,由于LNG加气站的建设运营规范尚未健全,在办理用地、营运手续方面还有不少问题。

  虽然面对种种困难,他仍锐气不减:“我们会继续和相关部门一道,在推广LNG道路上永不止步!”

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编辑:夏赛赛

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