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“海事蓝”为全球船舶大气污染防治贡献中国力量

2019-06-12 10:31:39  来源:新华网

  新华网北京6月12日电 记者 雷东瑞

  绿水青山就是金山银山。

  无人机嗅探“火眼金睛”、快速检测燃油“神器”、保证低硫油供应、推广清洁能源……近年来,中国海事运用更多“黑科技”,监管能力国际领先,管控与替换并重,从源头遏制船舶污染。

  近日,记者在深圳、南京、湖州、舟山等地采访,深刻感受到中国海事为中国生态文明建设贡献着沉甸甸的“海事力量”,为全球航运减排提供“中国智慧”。

  守护天空蓝 “中国举措”逐步推进

  翻开中国地图,18000多千米的海岸线环抱着祖国东南陆地,长江、西江等黄金水道分布其中。

  资料照片:深圳盐田港深水码头。新华网发(郑阳彬摄)

  在这一片片碧蓝水域,崛起了一座座现代化港口,行驶着一艘艘国际货轮,繁忙的海上货运大通道联结海外,沟通世界。

  穿梭在我国沿海、沿江的大量船舶,带来了贸易流通的极大便利,但也给沿线城市空气质量造成沉重压力。

  为减少船舶大气污染,国际海事组织颁布最严“限硫令”,规定从明年1月起,全球海域执行0.5%m/m的船用燃油硫含量标准。

  作为航运大国的中国全面打响“水上蓝天保卫战”:2016年,将京津冀、长三角、珠三角设为排放控制区,推广使用硫含量小于0.5%m/m的燃油;2019年又把排放控制区范围扩展到全国12海里范围,比国际规定整整早一年。

  设立排放控制区,效果显著。据测算,2018年三个排放控制区的船舶硫氧化物、颗粒物排放量相比2015年分别下降33%和22%。

  交通运输部海事局危管防污处副处长张春昌说,排放控制区不仅让沿海区域城市的天更蓝水更绿,更为全球海运减排贡献中国力量。

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编辑:夏赛赛

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