低硫时代，舟山准备好了！

　　6月5日，是第48个世界环境日,主题是聚焦空气污染，与我们的采访主题不谋而合。

　　舟山拥有得天独厚的深水港口和航道资源优势，宁波—舟山港货物吞吐量多年位居全球港口第一。

　　在即将到来的低硫时代，如何降低通航船舶的污染排放，成为舟山打造绿色发展金名片的关键一环。

　　目前，舟山抢抓限硫令下新的发展机遇，积极打造绿色港航，正提前布局脱硫塔加装、低硫油生产、新能源使用等新兴产业。

　　6月5日，记者在舟山万邦永跃船厂采访船舶脱硫塔安装项目。

　　在舟山小干岛万邦永跃船厂，记者看到工人正在紧锣密鼓地给一艘挪威18万吨轮船装脱硫塔。

　　据该公司相关负责人介绍，万邦永跃公司今年已有30多艘船的脱硫塔加装项目订单，预计明年加装业务还会扩大。

　　符合“限硫令”最简单办法就是使用硫含量低于0.5%m/m的低硫燃油。当天，中石化在舟山宣布1000万吨的低硫船用燃料油生产计划，2020年起将在全国沿海主要港口提供低硫船用燃料油，2023年产能将达到1500万吨。此外，舟山正积极争取低硫船用燃料油出口退税政策，让舟山低硫油价格更具国际竞争力。

　　另外，舟山还在布局LNG产业。位于舟山本岛北岸的新奥舟山LNG接收站项目，其船舶加注功能为国内接收站首例，有助于舟山打造成东北亚LNG交易中心和船舶LNG加注中心。

　　舟山海事局副局长丁涛满怀豪情地说：“2020低硫时代，舟山准备好了！”

　　一周的采访，短暂而充实。记者所到之处，看到中国海事人正以自己不懈的努力，为高质量发展的中国，筑起一道水上绿色防线；为全球船舶大气污染防治，贡献中国力量。