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云南高技能人才总量达108万人
近年来,云南省不断健全政策体系,完善新时期技能人才队伍建设顶层设计,创新技能人才培养体制机制,全省技能人才队伍建设成果丰硕。
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“列车妈妈”传承初心(我和我的祖国)
我是一名“列车妈妈”,但“列车妈妈”不只是我一个人,而是一个岗位,一份在崇山峻岭间延续了61年的情怀。
我是一名“列车妈妈”,但“列车妈妈”不只是我一个人,而是一个岗位,一份在崇山峻岭间延续了61年的情怀。
毕业后,我成为一名实习列车员。因为着迷于风景迷人的大秦岭,特意申请去跑“秦岭小慢车”。这趟便民车于1958年开通,沿途经过的几乎都是乡村小站,是山民出行、孩子们去县城上学的必经之路。
没想到第一次上车,我就蒙了。在惠民助农车厢,列车员们招呼着满车去县城卖菜卖肉的老乡们,此起彼伏的吆喝声混着鸡鸭鹅的叫声,让我很不适应。推开通学车厢的门,百十个孩子在嬉笑吵闹。而我的任务就是跟着师傅学当一名孩子们口中的“列车妈妈”,管好他们在车上的学习和生活。
我当时就一个念头,咬牙撑完实习期赶紧换车。可我的实习期还没结束,师傅就要退休了。退休前最后一趟车,每到一站,师傅像往常一样把孩子们挨个送下车后,就望着他们的背影抹眼泪。师傅说,30多年前,她就是坐着这趟车出去的,学了知识,有了工作。我瞪大眼睛问:“你都考出去了还回来干啥?”
“出去是为了回来,回来是为了让更多娃娃能出去上学。山里穷,咱这一趟车沿秦岭30多个站,总共600多个娃上车,这可是大秦岭的希望啊!”
后来,我留了下来,学着师傅的样子照顾孩子们。不会做题我给他们讲,我还自学音乐、毛笔字教他们……两年后的一个雨夜,我抱着发高烧的小伟从车站跑了几公里到医院,大夫喊:谁是孩子家属?小伟拉着我的衣袖,迷迷糊糊地说:“他就是,他是我的‘列车妈妈’。”
那一刻,我哭了。我知道这就是爱,是责任,是初心的传承。新时代的铁路人将“人民铁路为人民”的担子扛在肩上。脱贫攻坚,众志成城,这项几代人接力的事业一定会在我们这一代跑出优异成绩。
(“时代新人说——我和祖国共成长”演讲大赛“脱贫攻坚”主题演讲比赛演讲稿摘登,作者麻珂 为中国铁路西安局集团公司职工)
近年来,云南省不断健全政策体系,完善新时期技能人才队伍建设顶层设计,创新技能人才培养体制机制,全省技能人才队伍建设成果丰硕。
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11月12日,从召开的河北省城镇小区配套幼儿园专项治理工作中期推进电视电话会议上获悉,河北省城镇小区配套幼儿园专项治理工作取得阶段成果,回收率达到71.09%。
日前,河南禹州磨街乡大涧学校二年级女生被三名男同学往眼睛里塞纸片,该女童视力因此严重下降。
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