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试驾·车评

自由驰骋 试驾广汽丰田汉兰达

2020-01-15 12:47:45  来源:解放日报

  

        解放日报1月15日讯(记者 陈 甜)作为广汽丰田的悍将,汉兰达一直备受国内消费者追捧。近日我们在伊春再次试驾该车,全面感受车辆在冰雪路面的实力。
        汉兰达配备Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,通过先进的毫米波雷达和单镜摄像头协助配合,为驾乘者提供更安全的驾驶辅助。
        因为积雪覆盖了部分道路,试驾时视野不清晰,偶尔会发生偏离车道的现象,LDA车道偏离系统通过识别判断车辆有可能在一定速度范围内偏离车道,于是通过警示音和仪表盘显示的信息提醒驾驶者,同时控制电子助力转向,为驾驶者提供转向辅助;DRCC动态雷达巡航控制系统利用毫米波雷达、单眼摄像头、方向传感器和偏航传感器收集信号并检测前方车辆,控制车间距离,让车辆始终保持安全车距,保障整个车队即使在非铺装路面也能安全有序前行;AHB自动调节远光灯系统为不熟悉雪地路况的试驾者带来便利,避免了多项操作同时进行带来的手忙脚乱;长时间在白茫茫的冰雪环境中,特别是高速上驾驶,有时可能走神或疲惫,PCS预碰撞安全系统扫清冰雪路况中的“拦路虎”,当探测到即将与前方车辆或障碍物发生碰撞时,系统自行启动制动系统,减轻碰撞,将伤害降低。
        此外,汉兰达还搭载PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统,最大程度保障行车安全。在狭窄区域操纵车辆或者停车时,全景监控系统会360度显示车辆前后方的障碍物,而轮胎压力监测系统会在轮胎压力下降的情况下为驾驶者提供预警。
        动力上,汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机和6前速变速箱(带雪地模式)。2.0T D-4ST发动机拥有多项丰田独创的领先科技,包括双喷射、双循环、双涡管,有着162千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,带来澎湃驾趣的同时,实现最佳燃油经济性,百公里综合工况油耗仅为8.2升。汉兰达还采用智能、高效的AWD四驱系统。即使面对积雪覆盖的湿滑路段,拥有AWD智能四驱的汉兰达表现也十分出色。积雪路面需要最优驱动力分配保障平稳前行,智能、高效的电磁控制AWD系统自动介入参与工作,积极应对眼前的冰雪环境,动态分配前后轴的扭矩输出;雪地爬坡和过弯时也能迅速响应,避免了打滑等危险情况出现。与此同时,2018款汉兰达搭载灵敏且平顺的6前速变速箱,超强雪地模式扫清试驾障碍,澎湃驾趣,冰天雪地亦不可挡。
 
编辑:李晗

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