全新一代2008和e2008为3D未来潮品座驾，主打满分颜值、潮品座舱、自在驾趣和硬核品质。

　　满分颜值，全新一代2008采用标致全新设计语言，于2020年获汽车设计界的“奥斯卡”——德国红点设计大奖，成为拥有高颜值的潮品座驾。

　　渐进式锋芒格栅，展现了独特的运动特征。专属e2008的车身同色渐进式锋芒进气格栅，电光蓝双色狮标与电光蓝纯电标识，以细节之处的新潮与个性，与你分分钟来电。犀利狮吼式前脸，一展新生代犀利锋芒和不驯态度，以勇气和力量直面世界，不妥协，更无畏惧。

　　狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯承袭标致法式美学积淀，以狮爪抓痕和獠牙为灵感，将野性注入大灯和日间行车灯设计，更加持自动点亮和自适应远近光科技，自带个性光环和锐利表现。

　　极富辨识度的狮爪式LED尾灯，仿生设计纵立三辐灯带，加以3D立体效果和熏黑设计，宛如狮爪撕裂旅途的无趣平庸，醒目印记让追随者过目难忘。

　　锋刃切割立体身线：由锋刃切割立体身线所展现出的大胆轮廓和平面，在外界光线的作用下，形成更加立体、有如雕塑般光影效果，在视觉上建立了有如动物肌体一般的形象。“三角形”立体身线，通过冲压技术达到量产车上都不会有的3D立体侧面形态。大胆的锋刃设计，有效优化空气动力学性能，同时赋予车身立体雕塑质感。

　　同级领先18英寸锋行双色轮毂，采用锋面切割工艺，行进中散发凌厉气势，18寸超大内径，带来更佳操控性，让旅途中的重重阻力迎刃而解。同级最大的铝合金轮毂具备了三方面的优势：更好地空气动力学性能、更好地操控性能和造型定制化拓展。

　　车身尺寸及空间，车身长度4312mm，车身宽度1785mm，高度1545mm，轴距2612mm，与东风标致3008的2613mm仅差1毫米，全新一代2008在东风标致SUV产品序列中取代东风标致3008。

　　3D 悬浮式液晶仪表盘：全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影，并且根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。

　　东风标致e2008采用的是10 英寸悬浮式触控屏，采用高位悬浮设计，扁平化高清显示，可实现多点手势触控、快捷触屏按键及自由语音指令三维交互，让驾驶员心手合一，触享科技魅力。屏幕被放置在更高位置，提升观察效率；整合多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息七大功能集成在屏幕中，简化中控台空间，符合中国年轻消费者习惯操作形式。并支持多点手势触控、触屏按键和自由语音指令三维交互，提升人机交互效率，利于驾驶安全。

　　全系标配钢琴式按键，同级唯一采用钢琴式按键具备法系车的驾驶质感，轻松完成对车辆核心功能的直接控制。别具一格的家族式钢琴按键设计，将现代科技感与复古机械感创意融合，在更小幅度的操控跃动中，跳出寻常选择，让驾趣随心律盎然而生。

　　全系标配电子换档，汲取人机工程学设计，电控式换挡不仅带来顺畅操控性，触手可及的手边距离，更让驾驶员无需多余思考，跟随直觉即刻开启自在旅途。电子档杆打破了机械结构的束缚，可以被放置在更加易于驾驶员操控的位置。换挡过程轻便、简洁，适合于所有消费者使用。

　　东风标致e2008还搭载了Clean cabin空气净化系统，Clean Cabin空气净化系统可实现三项功能：(1)过滤细小颗粒改善空气质量(2)持续监测进入车内空气质量(3)当车外空气中的 CO 或氮氧化合物浓度较大时，切换为内循环，有效保护座舱空气质量。有效提供更为清新的座舱环境，对驾乘人员全方位施与健康关怀。

　　可开启全景天窗的透光尺寸为635mm x 640mm，可一键控制玻璃天窗与遮阳帘连动式开启，并具备防夹功能，提供驾乘者通透、舒爽的座舱环境。

　　东风标致e2008采用的是Alcantara®赛车式座椅，极富包裹性及支撑性的赛车式造型座椅设计，以人机工程学设计角度出发，提高驾乘者舒适度的同时减少疲劳，让驾乘也成为一种乐趣。高档次感的Alcantara®座椅面料的应用，以柔软、耐磨的精致触感，营造更具质感的座舱体验。

　　高品质宽适乘坐空间，2612mm轴距带来开阔的驾乘空间，大可尽展身姿。一上车就带感的冰蓝色氛围灯，搭配碳纤维风格饰板，动感迎面而来。置身全新一代2008座舱，宛如置身品质的盛宴。位于中控台和门板上的氛围灯，提升夜间驾驶的内饰环境氛围，依托CMP平台打造，e2008与全新一代 2008 享有相同的空间水平，中控台和门板内饰嵌有“碳纤维”风格饰板，提升内饰质感，凸显运动风格，车内16处储物空间，实用便捷。

　　中控台下方双层储物盒，足够放置两部大号手机。贴合年轻消费群体使用习惯，细节之处彰显用心 。

　　三冠基因底盘调教：全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调教，实现5.45m同级最小转弯半径；整体重心下降25mm，动力重心下降40mm。

　　230THP+6DCT高效动力组合，连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，搭配6DCT变速箱，峰值扭矩可达230N•m/1750-3500rpm，超越同级发动机带来出色的动力性与燃油经济性，最低油耗5.0L/100km。

　　最大功率100kW，最大扭矩230N·m，涡轮增压器在1000转介入，1750转达到扭矩峰值230N·m、持续到3500转宽泛扭力区间；D-CVVT连续双可变进排气正时系统：有效提升低速扭矩表现；兼顾燃油经济性和高功率；排放标准：可满足欧/国VI排放标准。

　　大师级底盘调教，三冠运动基因。专业团队倾心打造，兼顾卓越驾控性能和舒适便利驾乘体验。整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，最小转弯半径5.45m。

　　基于CMP多能源模块化平台正向研发，电动车和燃油车拥有相同的乘坐空间和行李厢空间。高品质内外选材，流光渐变缝线，Alcantara®座椅面料营造精致触感。领先的NVH深空级静音体验。PSA执行行业内最高标准，车身可保持“三年如新”。 挑战品质与成本之间的平衡，打造一流的供应商体系，一身名牌，造就顶级国际品质。

　　全新一代2008与同级竞品相比，全新一代2008发动机功率高于1.4T的大众和1.2T的丰田，在同级竞品中，达到同级最低油耗，具备高燃油经济性，超越日系四缸车型。