原标题：求“真”就选C 几何C竞争力分析

　　 国际在线汽车频道消息：8月7日，几何C正式上市，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。作为几何汽车推出的第二款车型，同时也是几何+平台打造的首款车型，定位于纯电动紧凑型SUV的几何C根据车型配置的不同，NEDC续航里程分为400km和550km。从各项数据来看，几何C已经实现了对几何A的“自我超越”，那么在竞争愈发激烈的国内纯电SUV市场中，几何C又实力几何呢？

　　几何C

　　 颜值在线 “真带感”

　　 几何C传承了几何品牌“多维流动生命体”的设计理念，前脸下压式的设计搭配上封闭式格栅，带来了不错的视觉冲击力，两侧“光棱之刃”大灯内部集成了80颗高亮LED灯珠，极具辨识度。此外，虽然几何C整体的车身线条偏向圆润，但车身侧面两条腰线的加入也为该车增添了一些凌厉感。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。

　　几何C

　　 几何C通过液态金属质感的中控台，全触摸式设计副仪表盘，律动环抱式氛围灯，营造出了极简科技座舱氛围。整车打造录音棚级NVH静音空间，配备同级独有的高保真BOSE音响，能够为乘客带来更高级的听觉体验。

　　 配置在线 “真智能”

　　 几何C搭载了L2+级别智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能，依托于全车18个智能驾驶传感器，全方位监控车辆行驶环境数据，实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停，识别潜在危险，紧急时刻自动刹停，全方位确保行车安全。几何C还具备同级领先的APA全自动泊车系统，利用视觉、超声波深度融合技术，做到“自动配对”、一键即停，可实现自动水平泊车、垂直泊车，支持倾斜泊车及自选泊车。

　　几何C内饰

　　 值得一提的是，几何C还配备了GKUI吉客智能生态系统，搭载全新星云AI引擎，通过全新一代AI语音系统实现主副驾声源定位、伙伴式人机交互和自学习等操作，支持60类生活场景，并具有智能家居车家双向互控、APP一键式服务、OTA在线极速升级等功能，带来更智能、更便捷的用车体验。

　　 动力在线 “真澎湃”

　　 动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，起步加速（0-50km/h）仅需2.9秒。

　　几何C动力对比表

　　 如上表所示，几何C的主要竞争对手小鹏G3，搭载的永磁同步驱动电机最大输出功率145kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速时间则为8.6秒。综合来看，几何C的各项动力参数都更占优势。不仅如此，几何C还通过蓄能、节能、回能等方面的多重创新，使得该车的续航精准度接近100%，低温续航最大提升40%。

　　 诚意在线 “真实惠”

　　 纵向对比，几何C相比几何A拥有更加火热的车型定位、更长的续航里程以及更低的价格，其12.98万元的补贴后售价相比几何A补贴后15万-19万元的售价降低了不少，从这一点来看，足见几何汽车的诚意。

　　几何C

　　 横向对比，几何C的竞争对手主要包括小鹏G3（14.68万-19.98万元）、威马EX5（13.98万-19.98万元）以及广汽新能源Aion V(15.96万-23.96万元)，几何C补贴后12.98万元的售价格也显得极具竞争力。

　　 竞争力分析：

　　 回顾几何汽车的发展轨迹，从“东半球最好的电动车”几何A，到标榜“真能跑纯电SUV”的几何C，几何汽车已经在产品布局、技术创新、细节调整等方面表现得更愿意去解决消费痛点，他们更懂得倾听消费者的需求，从而带来更符合时代发展的产品。相信随着几何C的正式上市，这款真正意义上解决消费者动力损耗焦虑的车型，自然也会得到市场的正向反馈。（作者：刘拓）