齐普策认为，“后疫情”时代，汽车行业将加速整合、消费者将拥有更多选择的权利、汽车产业数字化转型也将加速推进。为此，拥有出色系统整合能力的宝马将持续推进电动化进程，满足消费者需求。

　　日前，宝马集团董事长齐普策谈及“后疫情”时代全球汽车行业面临的挑战时，分享了他获得的启示。即疫情将加速行业整合、赋予消费者‘选择的权力’、加速汽车产业数字化转型。

　　齐普策具体谈到，疫情会加速行业整合，而宝马的核心竞争力正是出色的系统整合能力。汽车是目前人们能买到的技术集成度最复杂的消费品。汽车和消费电子类产品不一样，必须保证10-20年内可以一直安全可靠运行。 “只有研发出高度数字化、互联化的汽车，宝马集团才能赢得未来，造福客户，满足社会需求。我们称之为‘系统整合’，”齐普策说到。

　　同时，疫情将赋予消费者更多选择的权力，宝马则会持续推进电动化进程。宝马认为，未来多种动力驱动系统将长期并存。齐普策在讲话中再次重申赋予消费者“选择的权力”在宝马未来战略中的重要性，明确表示要进一步提升所有产品的环保水平，更好地对气候保护作出贡献，并以公司在电动化领域的进展作为例证。

　　“今年，宝马在欧洲的新车综合二氧化碳排放量将同比减少20%。我们的客户可以根据自己的生活方式和出行需求，自行选择最佳驱动技术，如高效燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车，实现消费者‘选择的权力’，如BMW X3及下一代BMW 7系都将提供四种不同驱动系统。”他讲到。到2023年，宝马集团新能源产品线计划拓展至25款，其中一半为纯电动车型。到2025年，公司计划在研发方面投入超过300亿欧元。

　　此外，疫情将推动汽车产业全面数字化转型，以数据驱动决策。齐普策提出，“今年发生的新冠肺炎疫情将起到催化剂的作用，与科技转型和电动化一同，加速汽车行业的转型。公司将全面数字化业务和运营流程，希望每位员工都需以数据为依据进行决策。”

　　对宝马集团而言，从装配生产线上的工人到董事会成员，所有人都关注着从客户和公司的利益出发，做出一系列“数据驱动的决定”。他解释道，疫情让两个未来趋势变得越发明确：首先，数字化工作变得日益重要。其次，人们应当基于数据进行科学决策，这在应对疫情过程中显得尤为重要。

　　最后，齐普策用宝马在过去百年间经历的8次严峻挑战来证明公司的韧性和战胜重大困难的能力。“比如70年代初石油危机期间，公司投资建立丁格芬工厂；2008年全球金融危机期间公司依然实现盈利，并策划了首款全价值链实现环保的纯电动汽车BMW i3。”齐普策讲道，他强调宝马能够将外部挑战变成转型动力，“从危机中找到新的发展方向”。（经济日报-中国经济网记者 郭跃）