研发自主品牌成为中坚

　　加入北汽后，吴列主要负责总体NVH性能自主研发能力的建设和具体车型开发中NVH技术难点的解决，主持了多项重大工作，有力推动了自主品牌研发。

　　自主研发初期的北汽，各方面都没有雏形，要想保证研发工作顺利进行，一套完整的NVH开发流程和一支强有力的NVH开发团队不可或缺。在领导的支持下，结合自己的海外所学，吴列与团队同事一道编写了一系列的整车NVH性能开发流程。

　　为了提高工作效率，吴列通过跟领导申请，协调各个科室，整合性能开发工程师、CAE分析工程师和试验认证工程师，倾力打造了一支“虚拟NVH”团队，加强了团队的NVH性能开发能力，保证了研究院在整车开发各个阶段各项工作的顺利推进。

　　2012年初，为了确保小E按期顺利上市，吴列亲自赶赴株洲，加班加点，顺利完成了北京汽车E系列的排气系统悬挂再设计、试验方案评审、供应商分析报告等重要工作，为小E的顺利上市做出了贡献。

　　去年初当绅宝上市两个月后，市场反馈存在较为严重的怠速转向异响问题时，公司各级领导极为重视，迅速成立攻关小组，吴列也毫不犹豫担当攻关小组组长，负责问题整改的全面工作，带领攻关团队一干就是四个多月。

　　目前，C70G转向异响问题已经初步得到了解决，实现预期效果，吴列及其攻关小组受到公司领导表彰和嘉奖。

　　【对话吴列】

　　记者：你为什么会选择放弃国外生活毅然回国？

　　吴列：因为我爱我的祖国，在瑞典14年，我始终是漂泊的感觉，无法有主人的感觉。国内高速发展，作为一名专业人士，如果没有投入到国家的发展中去，没有为国家奉献力量，我会很遗憾的。

　　记者：来北汽后，薪水降低了30%，你后悔过吗？

　　吴列：来北汽，我是义无反顾的，只要能做自主品牌就好。因此，我无悔于我的选择，加入自主品牌的研制，我不后悔。今后，我肯定是在北汽退休。来北汽后，我做了很多“救火”的事情，比如C70G，时间紧任务重，但我们最终完成了，也有成就感。那时，我家孩子正高考，我是一点忙都没有帮上，全是妻子在照顾。但为了自主品牌，我觉得付出是值得的。

　　记者：未来你怎么打算？

　　吴列：目前，我负责带领团队开展新车型C51研发设计工作，并做流程、技术管理体系，继续投身自主品牌，坚持不放弃。