陈昌经常深入车间一线，了解生产情况，指导技术人员解决问题

　　敢为人先开创国产大直缝钢管制造先河

　　在广东民营企业家中，陈昌是工业战线上奋斗时间最长、战功赫赫的一员老将。他从学徒、工人、班组长、业务员、车间主任、副厂长、厂长，到总经理、董事长，什么职位都干过，汗水、心血倾注其中，兢兢业业52载，从没离开过工业一步！

　　1964年，师从木器行业名家，1972年，代表石碁木器厂与广州知名家具厂在技术比赛中胜出，在行业中小有名气。1983年，陈昌临危受命，被任命为石碁木器厂厂长。当时木器厂只剩下19人，处于停产状态。陈昌接手后苦心经营，第一年就扭亏为盈。1985年，市场上机床供不应求，陈昌意识到做家具和做木机械木模技术上有很多相通之处，凭着自己多年制作机械模具的基础，成功将木器厂转型为珠江机床厂，从技术、工艺流程到设备配套、布局都亲自制定。从1985年3月破土动工到当年9月，短短半年时间，珠江机床厂的产品参加北京国庆展览就获了奖，陈昌上演了木匠造出机床的奇迹！其后短短数年，珠江机床厂发展迅猛，年产值超亿元，并跻身全国500家最佳效益乡镇企业行列。

　　上世纪90年代初，在机床行业蓬勃发展之时，陈昌预测到机床行业竞争将越来越激烈，利润将越来越少，就主动寻求企业转型升级的方向。当时恰逢1992年邓小平南巡，陈昌看到政府的工作中心已转移到经济建设上来，私营企业可以放手大干了，中国大地上掀起了波澜壮阔的创业潮、投资潮。又正值第一次海湾战争结束，世界能源危机爆发，为了获得更多石油资源，世界各国都在大规模铺设石油管线，输油钢管需求非常大。陈昌收集了一些数据，据当时报刊报道，美国的管道运输在五大运输方式（火车、汽车、轮船、飞机、管道）中份额占到25%以上，而中国管道运输的份额仅有2%，而且美国有70%的石油、天然气是用管道来运输的。他敏锐地认识到，世界已进入发展能源战略时代，管道是运输能源最经济、最高效、最环保的方法，而长期以来，中国能源建设拉动了日本和韩国的钢管发展。陈昌认为，中国企业不能一直落后这一步！中国钢管制造大有可为！于是当机立断涉足钢管领域。

　　通过几年的国外考察学习以及后期分析，陈昌于1993年在广州番禺创办了“番禺珠江钢管有限公司”。在创业之初，珠江钢管比老牌子国营钢管厂“胆子更大”，当时国内只有钢卷材料，老牌国营钢管厂就地取材，只是专注于生产螺旋焊管，而珠江钢管率先从国外进口钢板原材料，生产大直缝埋弧钢管。“没有条件就创造条件谋发展。”正是凭着这股劲头，陈昌成为中国第一个引进石油天然气输送用直缝埋弧焊管生产技术、生产设备的企业先行者，在钢管行业创下了3个第一：

　　一是引进JCOE、UOE直缝焊管生产设备及技术，填补国内空白。从1997年开始，陈昌着手引进国内第一条最大口径JCOE直缝埋弧焊管生产线，打破我国直缝埋弧焊管长期依赖进口的局面，并使其进口价格下降三分之一；1999年，引进国内第一条具有国际最先进焊管制造技术的UOE生产线，在我国焊管发展史上具有里程碑的意义，制造出具有自主知识产权的UOE直缝埋弧焊管，并经中国管道界专家和中国工程院院士等组成的专家组鉴定，该生产线生产的产品达到国外同类产品先进水平，结束了我国不能生产直缝埋弧焊管的历史。

　　二是打破国外对海底油气焊管的垄断，填补了国内空白。2003年，珠江钢管在东海春晓气田项目国际招标中，击败国际钢管巨头，取得大型合约。这是国内焊管首次应用于海底油气输送管线，标志着我国焊管制造水平跨进国际先进行列，使国家在海洋能源开发上摆脱了对日、美、欧等钢管制造巨头的依赖，在保障国家经济安全方面具有重要的战略意义。

　　三是首家成功开发深海1500米油气输送焊管，实现我国深海焊管国产化。2011年，陈昌带领企业技术团队攻克深海能源开发用钢管的制造技术难题，造出了中国难度最大的应用于深海1500米的油气输送用钢管，并且成功应用于中国南海荔湾气田深海管道项目，使得珠江钢管成为当时国内唯一一家掌握深海直缝焊管核心制造技术的企业，实现了深海用钢管国产化的“中国梦”，为我国在深海资源开发采用国产直缝焊管上作出了突出贡献。

　　据中国钢结构协会钢管分会的资料显示，在国内大口径直缝油气输送焊管领域，自2003年起至今，陈昌所带领的珠江钢管的产销量连续名列全国同行前列，对于海洋油气输送直缝焊管，在国内市场占有率上珠江钢管浅海管超过80%,深海管达100%。