“通过进一步强化领导、出台更多含金量高的政策、加大财政资金支持力度等举措,合力推进产业工人队伍建设改革落地见效”“继续出台更多含金量高、产业工人叫好、解渴管用的政策措施,真正让产业工人主人翁地位得到不断彰显”……在全国政协总工会界别联组会议上,全国总工会劳动和经济工作部部长王晓峰委员的发言,引出来一个宏大的主题——如何培养新时期产业工人队伍。
11名委员先后发言,列席的人力资源和社会保障部副部长邱小平和国务院国资委副主任任洪斌,现场对委员提出的事关产业工人队伍建设的问题和建议一一回应。回应中干货满满,赢得委员们阵阵掌声。
【呼声一】加强劳动教育
当前,社会上存在劳动教育被弱化的现象。对此,全国总工会书记处书记张茂华委员建议,应加强新时期劳动教育。一是修订《教育法》和《高等教育法》,充实劳动教育内容;二是加强基础教育、职业教育、高等教育不同教育阶段劳动教育有效衔接,引导学生树立正确的劳动价值观、培养正确的劳动态度和劳动习惯;三是实施家庭、学校、社会劳动教育协同化。
全国总工会研究室主任吕国泉委员认为,当前对我国工人的宣传主体较为单一,社会媒体关注不够,国际舞台发声也不足,导致部分工人有被边缘化的失落心态,影响了积极性的调动与作用的发挥。建议“用心用情用功”讲好中国工人故事,使其上升为国家行动,充分发挥多元媒体和文化阵地作用,加大对国外宣传中国工人的力度。
【回应】“这应该是对劳动者培训中的重要内容。”邱小平表示,人社部下一步将开展大规模职业技能培训,除了培训培养劳动者的职业技能,还将培养劳动精神纳入其中。
【呼声二】技能评价
为简政放权、优化服务,国务院自2014年起陆续取消多批职业资格许可和认定事项。由于一些职业项目新的职业资格和评价标准尚未制定,一些岗位的职工面临无处鉴定职业技能的情况。两会期间,多位代表委员对此提出建议。
在今天的会议上,香港工会联合会荣誉会长林淑仪委员提出,粤港澳大湾区规划纲要将出台,香港工联会积极推动香港和内地技能人员职业资格互认,她已就此提交提案。
【回应】“按照‘放管服’的改革要求,大量职业资格被取消。人社部正在加大力度构建新的职业资格等级评价体系,这项工作正在‘节点’上。”邱小平表示,人社部将分类推进技能人才评价机制改革,健全以职业能力为导向,以工作业绩为重点,注重职业道德和知识水平的技能人才评价体系。
对林淑仪委员的建议,他表示将把建议带回去认真研究,推动内地和香港、澳门之间的劳动力流动和职业技能水平提升。
【呼声三】专门设立基层创新成果评比表彰序列
中国第一重型机械集团公司董事长刘明忠委员用本企业劳模创新工作室推动企业自主创新的实例,说明基层一线创新力量的重要性。
他提出,当前我国科技创新成果评价体系中,对于一线技术工人的基层创新成果评比表彰相对较少,部分评比奖项门槛设定较高,基层创新成果较难参与。希望在一些国家级奖项设定上,专门设立基层创新成果评比表彰序列,进一步激发基层创新活力动力。此外,在自主创新工作中,普遍存在研发、设计、技能等脱节现象,建议进一步强化基层创新的协同联动,打造基层创新上下序、上下游之间的创新联盟平台,形成创新闭环体系。
【回应】邱小平表示,国家奖励办公室设在人社部,人社部将对委员们关于促进创新的建议认真研究。
【呼声四】货车司机急需社会关爱
“离开家时孩子还没醒,回到家后孩子已经睡着了。”中国海员建设工会主席丁小岗委员引用一位获奖的货车司机的“辛酸感言”,来表现货车司机这个群体的不易。据中国海员建设工会调查,目前我国货车司机已达1900万人。这个群体普遍存在着分散劳动压力大、从业保障不足、作业环境待改善等问题。
近年来,各级工会积极组织货车司机入会,推出了一系列关爱举措,包括建立“司机之家”“关爱驿站”,为货车司机提供贴心服务。
“全社会都应该关注和关爱货车司机,探索符合他们需要的新的服务方式,让他们体面劳动、舒心工作、全面发展。”丁小岗委员呼吁。
【回应】邱小平表示,90%以上是个体劳动的货车司机,跟传统意义上的企业职工不一样。对这种新业态从业者,怎样实现对其基本劳动权益的保护,是一个新课题,需要创新方法。
【呼声五】关注海外职工人身安全
常年在海外工作的大庆油田钻井二公司DQ1205钻井队队长李新民委员讲述这个故事的时候,全场人都屏住了呼吸——
“有一次,在巴格达,我和工友坐着防弹车回工地,一枚火箭弹穿透车身射了进来,幸亏火箭弹的质量不好,没爆炸……我们打井的地方经常发生枪战。一次枪战时,我和工友们都跑到厂房里趴在地上。两个小时后枪战结束,我们在厂房里找到了17个弹头。”
“虽然很危险,但是为了保证国家的石油安全,再难再险我们石油工人也要上。”李新民委员说。
【回应】“不能再让工人冒着那么大的安全风险去做项目。”任洪斌表示,钦佩石油工人高尚的牺牲精神,但必须采取有效措施,保障我国海外项目工作人员的人身安全,以及资产安全。(本报北京3月7日电)