打工夫妻 看守危石10年

每天巡查20余次，接车60余趟

中工网记者 黄榆 中工网通讯员 徐章位

　　8月19日，连续阴雨天气的六盘水毕节地区乌云终于散开，昆明市曲靖工务段管内水红线舒展在久违的阳光下，弯弯曲曲地横卧在崇山峻岭中，列车撞击钢轨的声音来回荡漾在山谷，悠远绵长。

　　“老乡，赶紧下来，不要走线路中间，不安全！”15时23分，《工人日报》记者一行穿过水红线北盘江大桥，在距离K57看守点20米的地方邂逅当班看守工陆发荣，见到线路中间有当地的行人 。

　　K57看守点位于水红线北盘江大桥旁，陆发荣夫妻主要负责隧道出口危岩落石和边坡溜坍的看守工作，今年45岁的陆发荣和妻子赵吉书在这守了10年。

　　记者到达看守点时，陆发荣带上望远镜、信号旗，正准备上山进行4天一次的巡查，赵吉书留在看守点接送列车。“从这条小路上去，爬到山上对编号的危石进行检查，确认岩石间隙有无变化。”15时31分，来到毛脚堕隧道出口，陆发荣指着一旁坡度接近60度，宽不足半米的“路”，向记者说道。这条算不上真正意义上的“路”是陆发荣夫妇用了10年的时间踩出来的，他们也是这条路上唯一的行人。

　　“这几天刚下过雨，有点儿滑，你要踩稳抓牢，注意安全啊！”上山的途中，陆发荣不时回头看看略显吃力的记者，担忧地提醒。一路上陆发荣边走边对“路”两边的危石进行检查、测量，确认无变化后，再继续往前走，动作熟练、敏捷。

　　陆发荣说，他们分昼夜班巡查线路，每天来回巡查20多趟，立岗接车60多趟，每隔4天还要耗费2个多小时爬到几乎垂直的山上巡看危石，这些看似简单的工作，其实却有着毫厘无差的精细，每逢遇上下大雨，夫妻俩都无法休息，不间断巡查，死死看守住山上这些石头。

　　17时44分，全面检查结束。回到看守点，赵吉书给记者递上一杯热水，乘着闲暇，又忙着收拾他们的小菜地去了。记者饶有兴致地对他们的“家”参观起来，看守房内电风扇、热水器，小厨房内电冰箱、电磁炉等家用电器一应俱全，屋旁的一块菜地被鸡舍一分为二，分类种植着多种蔬菜长势甚好。

　　“我们这边买菜不方便，离家也比较远，现在蔬菜基本都是自给自足。”陆发荣摆放好巡查工具，填写完巡查记录本，走到屋外，看着鸡舍、菜地，面带笑容的看着妻子，颇感满足。“家用的东西我们都有了，单位也帮我们解决了很多生活上的困难。”

　　“我们现在两个月的收入要顶原来一年咧， 我们是六盘水市营盘村的，村里的主要经济作物就是粮食、水果，最高时一年净收入1万多元，老人要养，娃娃要养，日子不好过。” 陆发荣咧嘴一笑说，“现在我俩在看守点上班，2个月的收入就有1万多元，不但能供养2个小孩读书，还陆续购买了家用电器、摩托车，日子过得很安逸也很幸福，单位给了我们这份工作，我要加强责任心才能对得起单位对我们的信任。”