三

　　沉默片刻，汪佑平从座位上缓缓地站了起来。他推了推鼻梁上的眼镜，用故作轻松的语气，问了对手一个似乎与项目无关的问题：

　　“我们是什么关系？”

　　对方有些出乎意料，眼睛齐刷刷地看着汪佑平。

　　“我们是你们的分包商吗？”汪佑平继续发问。

　　对方还是摸不着头脑，犹豫了一下答道：“不是。”

　　汪佑平进入主题，他开始说道：“是的，我们不是你们的分包商，我们是合作伙伴，寻求的是互利共赢。我们认为，采用一笔总价合同对双方都有好处，既可以锁定金务大的风险，同时也可发挥我方设计施工集成优势，为项目最终成功实施提供保障，谈判应该在这个前提下再讨论其他条款。”

　　顿了一顿，汪佑平使出了杀手锏：“如果按照你们提出的分包方式，那就没有必要谈了！”

　　中方的坚决态度，让谈判的气氛骤然升温。

　　围绕着项目合同确定，双方各自拿出测算的数据和图表……

　　两个多小时过去了，金务大代表提议稍事休息，于是双方都站了起来，但谁也没有离开谈判室，而是自然而然地走到一起，围成一个一个小圈子继续情不自禁地谈起来，一谈又是两个小时。

　　四

　　7月12日，距离上次谈判40天，金务大将MRT地下工程A标段，以“背靠背”（总承包商金务大将与业主签订的该部分合同责任和义务，平行地转移给承包商）合同方式，授予中国中铁马来西亚公司，合同总额9亿马币（约合人民币18亿元），为企业赢得了巨大利益。

　　而其他选择了分包和以实际工程量计算方式参与该项工程的其他企业，最终，合同从最初签订的近4亿马币缩水到只剩下1.5亿马币。

　　该项目不仅是中国中铁承建的第一个海外城市地铁工程，也是他们第一次承建海外的集工程设计、采购和工程建造总承包（EPC）的综合性地铁工程。

　　中标后，汪佑平再次主动出击，说服业主和总承包商购买了两台具有自主知识产权的中国中铁装备生产的盾构机，实现了中国盾构走向海外零的突破。

　　回忆这场谈判，汪佑平说：“谈判时，我心脏紧张得几乎要停跳！从谈判桌下来后，浑身都湿透了……如果这次谈崩了，那就意味着两年多的奋斗前功尽弃。不过，总算挺过来了！”

　　今年5月，中国中铁集团首次表彰奋战在海外的员工，汪佑平从几万职工中脱颖而出，荣获中国中铁海外十大优秀员工荣誉称号。