“踏踏实实开车，注意安全。”10月1日，国庆节当天，北京市557路驾驶员黄龙像往年一样发动车辆准备投入运营，父亲照例在每次发车前嘱咐他。

　　不同的是，今年的国庆节他将独自在岗位上度过，同为公交驾驶员的父亲，已经光荣退休了。

　　国庆节前夕，黄龙的父亲办理了退休手续，在更衣间脱下公交制服时，他将制服整齐叠好，放入黄龙的更衣柜。除了制服，父亲还将一只手电筒和一张卡片一并放入。卡片上写着：“小龙，开车不能取巧。”

　　作为一名早班车驾驶员，常常天不亮就要出门准备上班，虽然现在手机也有手电功能，但是拿着这个已经用旧了的手电筒，黄龙明白，父亲是要让他继续为乘客照亮出行的第一束光。

　　第一次听到表扬

　　玩汽车、开汽车是黄龙从小的爱好，那时，他每天看着父亲驾驶公交车行驶在路上，感觉很神气。2008年，黄龙正式成为一名公交车驾驶员。

　　上路第一天，父亲站在驾驶舱旁边，黄龙心里又紧张又踏实，手心直冒汗。“慢点儿开，多观察路况。”父亲在发车前叮嘱道。

　　扳动车钥匙、挂挡、松手刹、抬刹车……黄龙准备投入工作。

　　黄龙驾驶的557路公交车，经由顺义区定泗路向南直行，途径昌平区的七马路和文化西路。

　　当车辆行驶至小沙河村口时，他看到小区门后有一辆红色私家车，便本能地踩下刹车，左打方向盘，将车速降下，然后慢慢超过了私家车，继续前行。

　　一路上，黄龙发现这辆红色私家车一直跟在他的车后面，难道是“较上劲”了？马上要到终点站了，这辆红色私家车才超过去。看到车后贴着“实习”的标志后，他顿时明白了，原来这辆红色私家车是不敢借道超车，只能一路跟着。

　　回家后，黄龙和家人说起了这件事，父亲很严厉地批评了他，语重心长地和他分享了安全行车经验：“遇到这种情况，应该提前减速，给私家车留出足够的通行时间和并线安全距离。”

　　“公交车需要频繁进出站，咱们不光要照顾乘客的出行安全，在有能力的情况下，也要照顾其他的交通参与者。”父辈们在工作之初，就一直将行车安全作为首要任务，希望黄龙能传承下来。

　　从第二天开始，黄龙每天途径小沙河村口时，都会提前减速，只要看见这辆红色私家车都会多让一下。

　　大约半年之后，这辆红色私家车在等候红灯时停在了557路公交车的旁边。“谢谢师傅，我知道您一直让着我。”车主摇下窗户说。

　　这是黄龙职业生涯中第一次听到表扬，这也更坚定了他当好公交驾驶员的信心。

　　没有“朋友圈”的“后浪”

　　作为一名驾驶员队伍中的“后浪”，黄龙有一个红色的笔记本，这是他的师带徒工作笔记，笔记本的第1页他总会写上“一身安危系全家，全家幸福系一人”。

　　黄龙每天坚持记录，就像写日记一样，记录着每天发生的暖心故事和当天的工作感悟。

　　身边的同事们都说他很低调，“没有朋友圈”，而他的工作和生活都能这一个个“红本本”里中找到轮廓。

　　受师傅李晓宁的影响，每当遇到特殊天气，黄龙都会主动来到公交场站，看看能帮着做些什么。

　　雨天，他打着伞沿途排查积水点，及时反馈给车队，提醒驾驶员们注意行车安全；刮风天，他总会站在路口，途径的驾驶员们看到他举着一面旗子，就知道这里是一个风口，通行时就会降下车速，保障行车安全。

　　在黄龙工作的第11年，他也成为了一位师傅。他把师傅们传授的工作技巧和传承的敬业精神进行总结，编写成了顺口溜进行分享。