第三届进口博览会即将召开，作为毗邻“四叶草”最近的一处综合交通枢纽，铁路虹桥站每天都将有迎来送往十余万的大客流中，其中就有乘坐高铁动车从全国各地赶来的参展人员。

　　在“八横八纵”的铁路上，每一辆列车除了在行驶过程中确保安全无虞之外，其实还会在出库前完成一系列的消毒防疫工作，这就少不了幕后“消毒师”的努力付出。他们，虽然没有机会和进博参展人员面对面打交道，但由他们亲手完成消毒的列车车厢，却为每一位参展旅客的平安抵沪筑起了一道坚强的安全屏障。

　　全副武装奔赴没有硝烟的“战场”

　　10月30日下午2点，烈日当空，位于上海嘉定的上海铁路局集团公司虹桥动车库停车场上，十几组高铁动车组车体依次停靠，它们要经过消毒员的消毒、清洁后才能踏上新的征途。

　　上海华铁旅客服务公司的消毒工李朋朋和3名工友将要对停车场上的7组车体、56节车厢进行防疫消毒。穿上防护服，戴上防护手套、口罩、护目镜，带齐消毒工具，全副武装的他们赶往了这片没有硝烟的“战场”。

　　李朋朋是消毒组的组长，虽然只有27岁，却是这个专设岗位的元老。“从今年初疫情出现后，我们就增设了消毒人员的岗位，我是第一批上岗的。”李朋朋告诉记者。

　　记者发现，这些消毒人员的着装都特别简单，尤其是脚上的鞋子。李朋朋穿着的是一双蓝色的帆布鞋，原来，这是久经“战场”后总结的经验，“我们一直要在车厢里穿梭，外加还穿着防护服，每天步行的数量惊人，脚上的鞋子必须轻便。”

　　每天穿梭忙碌于50多节车厢

　　时间紧任务重，由不得大家放慢速度，李朋朋在布置完当天的任务后，大家就钻进了车厢开始消毒。

　　打开车门踏进车厢，令人窒息的闷热像许多看不见的针扎进全身，汗水条件反射地冒出来。不一会儿，李朋朋和同事们的护目镜上就有了雾气。“冬天还好，夏天穿上防护服就像是在桑拿房里披了一床棉被，不过，再热消毒工作也不能马虎。”戴着口罩的李朋朋说。

　　每天，李朋朋都要和同事们在50多节车厢里忙进忙出，每一节车厢的消毒基本都无缝衔接。因为进库列车在出库前需要经过一系列的保养维护，所以每一个环节都要准时完成，而这也会直接影响到这趟列车是否能准时前往执行下一趟运输工作。

　　凡是旅客能碰到的地方都要消毒

　　防疫消毒员四人一组，各自分工：一人负责厕所，一人负责车厢连接处，两人负责车厢。厕所马桶、扶手、开关、小桌板、行李架等部位，他们都要用浸透消毒水的毛巾擦抹一遍。消毒水按照消毒液和自来水以规定的比例配成。

　　“只要是旅客能接触到的地方，我们都要用消毒液消毒，而且不同部位要用不同颜色的抹布。为了减少更换抹布的频次，我们4个人划定了作业区域，这样消毒工作效率更高。”李朋朋和同事快速擦抹消毒座椅小桌板、扶手、窗台、行李架等部位。

　　很快，透过护目镜，记者看到消毒人员的睫毛处挂上了汗珠。“一组车体消毒下来，乳胶手套和防护服手腕、脚腕锁口处积聚的汗水都肉眼可见。”李朋朋告诉记者。

　　一节车厢一般有90个座位，李朋朋和同事们像拧紧的发条，快速且一处不漏地转动。依靠日积月累的工作经验，防疫消毒员们不到10分钟就能完成一节车厢的消毒。

　　在另外一组同事的共同配合下，40分钟不到的时间，消毒员们就完成了一组车体的消毒，从车头到车尾，每个车厢里都弥漫着一丝淡淡的消毒水气味，而这也是让人安心的味道。

　　在出库的车单上，组长李朋朋端正地签上了自己的名字，这也意味着，这组列车有了“已消毒”的安全承诺。

　　只有在这个时候，李朋朋才会稍微拉拉防护服手腕、脚腕束口的地方，直一直腰稍作调整。接下去他们又将换场作业，前往另外一组等待消毒的列车车厢。

　　进博会的脚步越来越近了，对于每天都在四叶草周边忙碌的李朋朋来说，虽然自己鲜有与参展人员面对面接触的机会，但守护每一节车厢的初心始终未曾改变。

　　“希望你们有机会乘坐我们消毒的安全列车。”李朋朋的这番话代表了所有高铁列车“消毒师”的心声。（劳动报首席记者 包璐影　摄影　王陆杰）