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【追梦·一线职工风采录】

乘务长的“最后一飞”

工人日报-中工网记者 刘友婷 通讯员 孙海英
2020-11-09 07:23:58 来源:中工网-工人日报

  10月25日凌晨4时30分,任永芳像往常一样,认真化妆,穿戴整齐,准备飞行。这次执行的CZ3151航班是她职业生涯的“最后一飞”。

  7时50分,伴随着那声熟悉的“你好,欢迎登机”,任永芳开始熟练地提供客舱服务。与往常不同的是,航班上有了离别的味道——客舱里有鲜花、蛋糕,还有一张张熟悉的面孔,她曾经带过的徒弟们悄悄买了机票,陪师傅飞完最后一班。

  任永芳是南航深圳分公司的主任乘务长。1985年,20岁的任永芳以优异成绩成为空姐,当时她激动得好几天睡不着觉。

  她格外珍惜空姐这个职业,第一次飞行,任永芳很早就起床,赶到机场才早上5时30分,足足在机场等了一个半小时,其他同事才陆续赶到。

  1992年,任永芳来到深圳,加入南航,执行的第一个航班就是深圳飞北京的CZ3151航班。“每一次执行航班,我还是有一种兴奋和激动,每次登机前,总有一份期待。”

  寒去暑来、迎来送往,任永芳成为旅客们的“摆渡人”。35年的飞行中,她没被投诉过一次。

  有一年春节,深圳飞郑州的航班因天气原因延误,塔台通知要等待4小时,归家心切的旅客情绪激动。任永芳硬着头皮一遍遍跟旅客解释,她脸上挂着微笑,给旅客送热水、送毛巾,看到有人打盹,马上送上一条毛毯,用贴心服务安抚旅客。飞机终于在郑州落地,客舱里响起一片掌声,这是送给任永芳和团队的。

  任永芳的先生杨国康、儿子杨光都是南航的机务人员。普通家庭一家人在一起的生日餐、年夜饭,对他们来说有些奢侈,聚少离多是他们的生活常态。

  今年新冠肺炎疫情期间,任永芳主动请缨保障特殊疫情航班,儿子一边数落她“快退休了还这么拼命”,一边自己偷偷申请了去执行湖南常德航班的保障任务,一走就是半个月。回到深圳后,母子俩在不同的酒店隔离,再次相聚已是1个月后。

  任永芳曾参与非典、汶川地震、维和部队、奥运会等重要航班保障任务,全部出色完成。

  “35年,3万多个飞行小时,2000万飞行里程,没有辜负与旅客的每一次相遇。”在北京回程航班上,任永芳做了最后一次客舱广播,跟旅客告别——“再见了旅客,再见了蓝天。”

编辑:姚怡梦

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