身上溅的水很快变成冰,上水工就得穿着“冰服”干活儿

上水想着用水人

　　◇时间：1月22日

　　◇地点：沈阳北站准备车间上水二班

　　◇气温：零下18摄氏度

　　1月22日上午9时30分，记者跟沈阳北站准备车间上水二班工人一样，穿上带反光条的防护服列队走向从满洲里开来的1302次列车，准备上水。

　　准备车间党支部书记张健告诉记者，上水是北站最苦、最累、最脏的活儿。凡是新招进来的青年工人大多数要先分到这个班，让他们树立吃苦耐劳精神，树立“上水想着用水人”的服务旅客意识。他在这个岗位就干了4年。

　　两条线路中间最多只有3米，路轨下是散落的石砟，中间铺出了一条石板路。张健说，过去，上水工就走在石砟上，有时一天就要硌坏一双鞋。后来他们想了一个办法，找来旧石板，铺出一条小路，人走在路上舒服了不少，也不像过去那样费鞋了。

　　按照规定，停靠时间在6分钟以上的列车就得加水，每次加水去5个人，每人负责上3节车厢的水，每节上3吨。每个班平时要给85列车加水，春运时因为增加了“临客”，上水最多时达到120列。平均每人一个班下来大约要走20公里，完成大约135吨的上水任务。

　　看着二班班长于群将水管插向进水口时，看到了让人非常不舒服的一幕：与上水口距离很近的还有排水口、排污口。排污口沾了不少大便，即使是三九严寒天，也能闻到一股难闻的气味。于群说，夏天更难闻，如果上水时不小心，脏物还能沾到手上、身上。

　　正在上水工上水时，排水口哗哗地往下淌水，原来是上边有乘客在洗漱。于群说，排水口的水溅到身上、鞋上也是常事。还有，冬天由于天冷，有时上水口里边冻了，上水时不知道，水龙头一打开水就反喷出来，喷得上水工一身一脸。

　　最辛苦的是夜班，车多，有时一列接一列。列车上水集中时，即使身上、鞋上溅上了水，上水工们也往往两三个小时都不能回休息室。休息室预备了烘干机和工装，但他们一忙起来，根本没时间去。冬天水很快变成冰，上水工就得穿着“冰服”干活儿，滋味自然不好受。而两三个小时下来，上水工往往一身大汗，一摘帽子，头上热气腾腾。

　　上水工张颢严告诉记者，上水工辛苦，也没有什么技术含量，但这是“良心活”，每节车厢是否无一遗漏地上水，水是否加满，全凭上水工自己掌握。但他们牢记一条：上水想着用水人。“如果你乘车时口渴了想喝水、饿了想冲碗方便面，卫生间没水了，污物冲不下去，你会怎么想？虽然上水看似简单，但这个工作是成千上万旅客的需要，马虎不得。”

　　1302次列车水上完了，上水工们将25米长的胶皮水管从头倒一遍，防止管内存水结冰，再上水时出现故障，这样的动作每名上水工每天要重复上百次。

　　上水工干活时，每人都戴着两副手套，外面的是乳胶的，里面套着一副绒的。记者拿过一名上水工的手套看看，里面那副已经潮了，失去了保暖作用。

　　这时，有两列车相继从身边驶过，带起的冷风打在脸上像针扎一样，身上也刹那间冷了不少。张健说，干活时大家要不断互相提醒，因为在这种环境中工作尤其要注重安全。

　　用水不忘上水人。当人们乘车用水时，也不该忘了水来之不易，不该忘了这些辛辛苦苦的上水工。（中工网记者 顾威）