半年前，舟山多端柔直工程建设进入攻坚期，在舟山的岛上登陆点，经常灯火通明，海面上不时有电力施工船灯闪烁。为确保如期完工，夜以继日、加班加点成为惯例；这其中，处处有舟山供电公司共产党员的身影，他们为海岛供电新局面搏风击浪、穿雾冒雨，为祖国电力事业开启新里程冲锋陷阵、身先士卒。

　　一台打不垮的工作机器

　　袁舟龙从事着海缆线路施工10多年，共参与负责了100多条海缆线路的敷设施工。国内首例2100吨的船载电缆托盘，经过袁舟龙团队的研发设计，已投入柔直工程建设。这艘船具有海底海缆敷设水下定位系统、埋深数据监控系统、海缆施工导航定位控制软件等科研项目。这些新技术在公司承揽的南方电网广东汕头110KV海缆工程中初试牛刀，打响了舟山海缆品牌。在广东、福建两个大项目同时施工期间，作为项目副经理的他负责现场勘测、标书编写、方案制定等诸多工作，两头跑。

　　铁石心肠为大局

　　5个端口同时施工，工期又缩短一个月，人手很紧。技术组组长张优军负责陆地海缆沟对接工作，同时负责后勤与协调工作。自3月6日从新安江培训回来，他就没回过家。3月中旬女儿发高烧，母亲身体也不好，而妻子工作也很忙。尽管乘船乘车2个小时就可到医院，但他还是请岳母前去帮女儿挂盐水。他在电话里对妻子说，眼下正是关键时刻，坚持到5月底，争取多陪陪你们。

　　细节决定成败

　　春节前夕，为确保岱山至洋山38公里的海缆在正月初六能准时到达登陆就位点，徐爱国连续5天在“太平洋驳”主施工船完成了该船的施工安全文明标识牌的安装，施工设备检查安装及接缆试验工作，初一晚11点多钟才回家。2月21日，柔直工程岱山至定海第一根海缆施工序幕正式拉开。面对国内单根最长，工程质量要求高，海域复杂，气象条件多变的施工任务，在施工的8个日夜里，徐爱国和同事们先后遭遇了风雨、浓雾、涌浪的洗礼，艰辛地跨越了光缆。作为共产党员和技术骨干，徐爱国说：“这次海缆施工是对人员、设备、施工方案的一次综合考验，只有把工作做深了、做细了、做实了，才能使我们在关键的时刻立于不败之地。” （李彦）