从18岁入行至今，他在全市万余名公交车司机中创下了8个纪录：在公交公司连续开车30年、在同一条公交线路上连续工作30年、30年出满勤、安全行车138万公里零事故、安全运送旅客1210万人次零磕碰、乘客零投诉、义工献工1.78万小时、为乘客、工友、邻居、社会做好事2万多件……30年来，他荣获了市技术标兵、技师、安全标兵以及省优秀驾驶员、四星级驾驶员等74个荣誉称号。

　　“我热爱我的工作，它是我生命的主要部分。我要坚持在这个岗位上干下去，一直到干不动那天为止。”这名在公交战线上活跃了30年的共产党员，便是211路公交车驾驶员赵江。

　　“不管快慢，安全才是重中之重”

　　赵江在生活中并不爱拖延，可在工作时他却是出了名的“慢”。出库检查一般只要10分钟，而他却总要花费30分钟：检查零部件时，他细心的眼观、耳听、手摸、棒敲……尤其是关系到安全的配件，更是一个不落的检查个遍。这种带着责任感和安全感的“慢性子”，让赵江创造了万余天无事故的佳绩，同时，他每年都被评为安全标兵，并多次因防止事故发生受到表彰。

　　今年1月10日早上，赵江正常行驶到一十字路口时，突然发现一辆通勤大客车闯了红灯正左转弯向他逼近。两辆车上近百名乘客都把心提到了嗓子眼。可赵江却并不慌张，稳稳当当地停了车。对方擦边通过，两车人都松了口气。原来，即使是正常直行，赵江在过路口前也不会图快，反而是做好了减速能随时停车的准备，这才成功确保了两车乘客的安全。

　　“行车安全关系数十名乘客及家庭的安全，司机的一次疏忽，就很可能带来不可挽回的损失。我的乘客选择坐我的车，我就要对他们负责，不管快慢，稳妥、安全才是重中之重。”赵江严肃地说。

　　“车是我的家，为它投入不后悔”

　　211路车辆上线运营已达8年之久，是全市公交系统出了名的老旧破车辆。可赵江车上的乘客们却觉得，这车比许多新车还要好，因为在车上，处处感受得到他的贴心。

　　夏天，他及时在车窗处挂上自费购买的窗帘、在坐椅上铺好凉垫；冬天，他自己掏钱买坐垫绑在坐椅上；车内还挂着一排雨伞随时免费借给需要的乘客……而常年备有的“八宝箱”和“五大件”更是赵江的特色优质服务：“八宝箱”装有急救包、针线包、矿泉水、老花镜、地图、糖果、手纸、玩具；“五大件”备有雨伞、报栏、报时钟、方便袋、提示板。

　　尽管每月只有2000多元工资，家里三辈5口人仍住在50平方米的房子里，但赵江仍特别舍得往车上投入。据粗略的统计：每年换窗户帘400元，10把雨伞180元；订3份报纸676元；春节、圣诞节等10几个节日里车内的国旗、灯笼等装饰需1000多元。赵江说：“车也是我的家，无论为它投入多少都不后悔。我只希望乘客也能感受到家一般的温馨。

　　“不是亲人，胜似亲人”

　　赵江收到表扬信、表扬电话有上千封（次）；平日里，也总有乘客特意“做多”或“买多”了饭菜和水果给他留下……能和乘客做到如此亲密，离不开赵江平时对乘客的悉心关照。

　　在东陶站，赵江经常看到腿脚不便的高秀文大娘，步履蹒跚地追赶着211路。只要遇上，他便会把车停在她身边，快速下车搀扶其上车。十几年来坚持如此，高秀文提及此事总是眼含热泪。

　　冬天为了保证乘客上车暖和，他早班会提前半个小时上车，宁可自己掏钱烧油也要坚持热车；雨雪天地板泥泞湿滑，他用手拧干拖布上的水，即使手麻了也要把地板擦拭得干干净净，保持地板无积水；平时，他每跑半圈，也会利用有限的休息时间将车内重新擦拭一遍……

　　“我和乘客们的感情非常深。当初坐我车的学生都已经成家立业了，现在他们的孩子还坐我的车上学。类似这种看着他们成长的感情非常特别。我们不是亲人，胜似亲人。”他说：“别的线挣钱再多也不去，我舍不得离开这些亲人，就在这儿干到退休。”

　　（本报实习记者 李聃文并摄 通讯员 赵恒斌）