在隧道施工中，马洪建管理的团队始终按“管超前、先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测”的原则进行施工。进出洞人员实行严格登记制度，进洞施工人员全部配戴识别卡，识别卡包含详细个人信息，进出洞人员必须刷指纹打卡机。洞内机械设备、作业台车等全部张贴反光标志，掌子面设置逃生和救生管道，并预备紧急情况下所需的设备及材料。为将标准化管理要求落到实处，他将铜仁一号隧道设为标准化典型示范工程，开展施工现场观摩会，树立标杆和榜样，以点带面，全面推广。在混凝土搅拌站建设中，合理布局，原材料分批分仓存放，并进行明显标识；场地全部进行了硬化，并设置了排水坡度；料仓全部设置彩钢顶棚，站内消防、配电室等一应俱全。

    针对高速铁路隧道八字结格栅钢架施工，马洪建和项目部总工王峰带领技术人员在拱架加工厂，和工人师傅经过反复研究，制作了一套小型八字结加工机具，具有较高的实用性，能快速加工制作八字结。该设备已申请实用型专利《一种格栅拱架八字结加工模具设备》,并已通过国家专利局审核。与传统加工方法比较每天可以节省两个人工，就此一项革新就为项目部节约成本约20万元。根据当前铁路建设的要求并结合项目实际情况，为了有效控制项目施工中各方面数据真实、保证施工质量、安全及便于施工管理，项目部在多个方面要求信息化系统的设置。试验室安装信息化系统，拌和站安装配料实际用量自动报警系统,业务部门PM系统的全面应用，隧道围岩量测实施信息化，测量仪器上配置自动信息化上传系统，所有施工车辆上安装了跟踪定位器。通过引入先进的管理理念和现代化工具,从而推动了项目管理走向信息化、科学化、现代化的步伐。

    针对项目部党工委结合实际情况，马洪建和班子成员不断探索组织喜闻乐见的文体活动。春节期间，他所在的项目部组织了“美丽梵净山，铜仁过大年”活动、“三八妇女节”组织了女职工游园，“五四”青年节组织了团员青年参观周逸群故居，“七一”建党节组织了全体党员登山活动，召开党员生活会，看望困难党员，每月月底组织职工集体生日会。此外，马洪建还为职工购买了象棋、跳棋、羽毛球、乒乓球等,丰富职工的业余文化生活。7月份，项目部获得2013-2014年度中铁二十二集团第四工程有限公司委员会先进基层党组织的称号。同时被评为中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段、铜玉铁路工程指挥部工作委员会2014年度先进党组织。

    施工一年多来，在马洪建的带领下，项目部所管辖的施工工点全面开花，特大桥、大桥正在火热的施工中，墩身如春笋般节节升起，7座隧道全部形成大干的局面，每天都稳步的掘进，路基及改路工程接近尾声。截至目前桥梁完成桩基178根，承台完成9个，墩身6个；隧道开挖进尺2033m，仰拱完成1379m，衬砌完成963m.各项工作都走在了全线前列。马洪建带领着职工们正一步步向前推进，不断取得新更大的成绩。（武新才  韩帅）