图为项目部经理马洪建

    马洪建，个子高高的，今年才28岁，是中铁二十二局集团四公司铜玉铁路项目部经理。参加工作7年来，马洪建先后参加广州新客站项目、茂湛铁路吴川制梁场、长株潭城际铁路等大型工程建设，从一名基层技术员做起，经历工程部长、副总工、总工、常务副经理、经理等职。2013年底，马洪建担任了铜玉铁路项目经理，他用坚韧、智慧和汗水，在风雨中磨砺，在施工生涯中攀岩前行。一张稚嫩的脸庞，一副大嗓门，坚毅果断的气质，雷厉风行的个性，如若一颗闪耀的明星一般，不但为广大青年的成长成才树立了榜样，而且项目部各项工作走在全线之前列，受到了业主和职工们的一致好评。

    铜玉铁路是贵州省首条地方投资为主的城际铁路，北起铜仁市碧江区，与渝怀铁路铜仁火车站共站，向南经万山区，止于玉屏，连接沪昆客运专线，双线全长47.7公里，中铁二十二局集团四公司担负了标段施工的13.015公里，包含桥梁、隧道、路基等工程，安全风险高，施工难度大。进场初期，一系列纷繁复杂的事情扑面而来，千头万绪，他理清思路，分清重难点，逐一攻破。

    如何带动起初期的项目管理，是领导班子成员讨论研究的重点话题。十几个项目的职工纷纷进场，管理理念不统一，工作方法不一致，马洪建及时组织建立了各项项目管理制度，以情待人，以理服人，只用一个月多的时间，建厂建家工作完成，中心试验室和分室达到验收条件，1号拌和站初建成，测量前期工作完成，实现开门红。

    抓安全质量是铁路项目的永恒主题，唱好铁路施工标准化作业主旋律是基础。马洪建和项目部一班人制定了严格的措施，并认真贯彻落实。项目部质量管理制度进行层层落实，建立了质量管控体系，并严格执行，每月月底定期召开质量通报及分析会，施工过程中实施严格把关，加强对各个施工工艺的现场监控，对高风险作业点严格把控，对检查存在的质量问题进行从严从速处理。项目部每月定期召开技术员质检员培训考核会，加强技术人员业务能力，提高质量管理的责任心。为了加强隧道拱架的加工质量，项目部设置了2处拱架集中加工场，保证了加工质量，采取集中配送，避免偷工减料。在桥梁施工中，重点对锦江双线特大桥14号墩、15号墩的水上水下作业进行了重点把控。在隧道“红线”管理、工艺工法、安全步距、工序报验等方面，严格按照要求施做，保证了隧道施工的安全质量受控。强烈的质量意识，有力的质量举措，严格的质量把关，全力将铜玉铁路打造成精品工程。

    项目部针对锦江特大桥施工制定了安全专项方案，7月份锦江特大桥14、15号栈桥经历了铜仁市50年一遇的特大洪水，马洪建和项目部领导班子成员临危不乱,在狂风暴雨中，马洪建亲自指挥现场防洪防汛工作，他和锦江特大桥共同经历了这场严峻的考验。马洪建还结合铁路总公司路基隧道专项检查、安全大检查等要求开展了相应的活动。在拌和站、拱架加工厂、火工品临时存放点等重点部位安装监控设备，对原材料进场、产品加工、成品出场、火工品进出场进行全程监控，确保物资材料管理受控。