分享到: | 更多 |
陈玉英带领技术员们检查产品质量。
近日,从中华全国总工会传来喜讯,中铁十一局集团桥梁公司杭黄项目部经理陈玉英荣获“全国五一巾帼标兵”荣誉称号。
陈玉英,工程师,现任十一局集团桥梁公司杭黄项目部经理。刚过而立之年的她已在高铁混凝土产品预制技术领域专研了近9年,有48.2公里长900吨箱梁、16907块CRTSⅡ型板、570000根双块式轨枕出自她所带领的团队。她牵头研发的箱梁全自动养护系统、“双块式轨枕全自动码垛机”、“用矿粉代替掺合料”的新工艺产生了上千万的经济效益。
作为项目的总舵手和技术总指挥,从建场策划、方案评审到产品取证、生产优化,方方面面都渗透着陈玉英的心血。哪里有技术难题,她就会出现在哪里。
京福客专设计时速350公里,采用的是900吨预应力混凝土箱梁,每一孔梁灌注完成后要先在制梁台座上保养4天,然后再移到存梁区保养14天,保养的效果直接影响到箱梁的质量和使用寿命。原始的保养方法就是人工定时用水管洒水保养,不仅浪费大量的人力,遇到持续高温天气或深夜疲倦时很难保证洒水的次数和质量。
“既然人工养护有这么多的不稳定因素,不如找别的方法来替代它”,喜欢钻研的陈玉英开始寻找破解之法。在室外平均温度超过36℃的下午,陈玉英手里拿着笔和纸,站在一批正在养护的箱梁中间,时而抬头观察养护人员的喷洒轨迹和箱梁的变化,时而低头记录养护的范围和用水量。整整两个半小时,她在烈日下围着养护梁打转,汗水从额头流到镜框,再滴到记录本上,她才赶紧用衣袖擦一把。
一分耕耘一分收获,陈玉英及其团队成功研制了保养箱梁梁面的“预制梁自动养护装置”、“预制梁外侧自动养护装置”、“预制梁内腔养护装置”,实现了预制梁养护工序的全自动化,将养护水柱变成了均匀喷雾,将每次的养护时间由两个半小时缩短到十分钟。
去年8月,杭黄项目开工,陈玉英带领技术员对原隧道局在合福线的梁场进行改建,变模型、变台座,扩料棚、扩道路,最终用了21天时间完成梁场改建并生产出首孔箱梁,打破了快速建场生产的最高记录。
从参加工作至今,陈玉英主持的3项科研项目获国家实用新型专利,其个人先后荣获中华全国铁路总工会“火车头”奖章、中国铁建“三八”红旗手、中国铁建“十大杰出青年提名奖”、湖北省“最美一线职工”、石武客专公司“优秀施工管理者”、十一局集团公司“十佳项目总工”等荣誉。(夏琴)
为了理想不懈努力 | 2011-03-27 |
建筑工地上的女“爱迪生”(图) | 2011-03-27 |
耿丽莉:好一朵美丽的茉莉花 | 2011-03-27 |
陈红:用生命工作的女狱警 | 2011-03-27 |
李小英等10人荣获全国五一巾帼奖章 年龄... | 2011-03-27 |
王美英荣获“全国五一巾帼标兵”荣誉称号 | 2011-03-27 |
达人秀技:动车探伤女工雷立 | 2011-03-27 |
车轮女“神探”高全英(图) | 2011-03-27 |
车轮女“神探”高全英 | 2011-03-27 |
64名全国教书育人楷模事迹个个感人 | 2011-03-27 |