一个月内，有近半个月时间在警车上值班过夜；把马路当作办公室，脸庞被晒得又黑又粗——这就是交警钟煜的工作模式。前不久，因为手举被大风吹落的一条电线长达两个小时，他又被亲切地称为“电线杆交警”。

　　“交通警察职业特点是，办公室就在路面，就在广大驾驶员身边。”身为交警七大队龙潭中队中队长的钟煜常常这样说。

　　从警10年，钟煜对交通警察这一职业有着较深的感悟。“我时刻用心去把自己当成一个交通参与者，用心从一个交通参与者的角度去理解交通警察这一职业。”他对记者说。

　　“我总结了一下，有几项工作是交警重中之重。”他说，第一，对驾驶员交通违法行为的教育、处罚；第二，在执勤区域中、管辖道路上，交通隐患的排查和清除，做到防患于未然；第三，把安全教育传递到千家万户。

　　2011年，在刚到龙潭中队任中队长的时候，钟煜发现，辖区内高等级公路疏港大道没有路灯，导致事故频发，而且重特大事故较多。“走在这条路上的行人和非机动车驾驶人能不提心吊胆吗？”钟煜问道。

　　“这个事情亟待解决。但是谁去协调这个事？我觉得自己义不容辞！”他认为。

　　此后，他一有机会就向相关部门送上交通安全隐患通知书，申请在疏港大道安装路灯。

　　终于，两年后的2013年，疏港大道两侧亮起了522盏路灯。“路灯一下子全部亮起的时候，我很开心！那种心情跟家里面遇到喜事似的。截至今年初，这一路段95%路面已得到亮化。”钟煜说。

　　（本报记者 许震宁）