航空工业制造被誉为工业制造领域里的金字塔尖，该领域悟性深刻的技术工人无疑是瑰宝。孙飞，中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司技术装备中心工人，虽只是一名车工，却在镗、刨、钻和数控车等众多工种上具有娴熟高超的技艺，是中航工业首席技能专家，享受国务院政府特殊津贴，被誉为航空工业里的“技术全能”。

　　1996年，技校毕业的孙飞来到沈飞，他兢兢业业、善于学习、肯于钻研，很快便熟练掌握了多个工种的加工技术。一次，厂里突然接到某机外翼改型工装新制任务，任务难度大，进度要求急。孙飞主动提出配合钳工，在车床、镗床、刨床、钻床各工序之间穿梭工作。他认真研究图纸资料，自制定位夹具进行加工，连续加班大干，仅用了十天的时间就将任务完成，确保了生产周期。

　　随着中航工业沈飞现代化制造技术水平的不断提升，工装全面采用数字化制造，技术装备中心引进了进口设备——激光跟踪仪。 2014年，由于仪器辅助工具球座出现了问题，返修时间不够，厂领导心急如焚。孙飞主动请缨，与工作室成员共同分析研究加工球座的方法，连续几个昼夜苦思冥想，终于研制出23个双点目标球座，解决了公司球面车削的难题，为公司节约资金约1万美元。

　　孙飞一心扑在工作上，经常早来晚走，加班成为家常便饭，困了就躺在车间的椅子上休息一下，有时甚至工作到第二天早晨。 2012年至2014年，三年平均工时达到4000小时以上。

　　多年来，孙飞在重点型号航空产品的工装制造中解决了大量技术瓶颈，提出技术革新50余项，申报公司精益改进项目奖20余项。 2012年他作为第一发明人成功获得国家实用新型专利授权2项，2013年获得国家发明专利1项。由他主持完成的《某项工装的制造方法》被公司评为先进操作法，同时申请了相关专利，累计节约和创造价值达数百万元。□本报记者/刘大毅