从公司“文明服务标兵”到“沈阳好人”，再到“中国好司机提名”，从业8年，他获得无数荣誉称号，但他更喜欢乘客称他“温馨哥”——

【视点】一位公交车司机的“自我修养”

　　2015年“六一”儿童节，慈君和小朋友们互动。

　　慈君驾驶的111路公交车内的装饰。

　　今年春节期间，慈君为乘客准备的礼物。图片由慈君提供

　　慈君，人如其名。

　　三十出头，他是一个慈和而谦卑的东北男人。作为沈阳市111路公交车一名普通的驾驶员。他很平凡，但不平庸。

　　他，2011年被单位评为“文明标兵”；2015年9月，被沈阳市交通局评为“文明驾驶员”；2015年12月，获中央电视台颁发的“中国好司机”提名奖；今年1月，被沈阳市文明办评为“沈阳市身边好人”……

　　自2007年军转后进了公交车队，8年来他将一辆普通的公交车“开”出了名堂，感动着乘客，也感染着身边的人。他说，这都是一个公交车司机该有的“自我修养”。

　　从炮手到司机

　　公交驾驶员、炮手。人们很难将这两个身份直接联系起来。2003年退伍之前，他服役于原沈阳军区某部。拉练、演习，那时的慈君是一位恪尽职守的5号炮手位的高射炮炮手。“在部队，天天训练枯燥、累，每当我看到有人开着军车拉着坦克，尘土飞扬地从我们面前开过，就觉得很酷。”

　　退役之后，他果然成了一名驾驶员，但拉的不是坦克，而是满车的乘客。

　　2007年，经过培训，他顺利成为沈阳市111路公交车队的一名司机。从炮手到司机，身份转变的背后是他在军队的恪尽职守变成了工作中的敬职敬业。

　　“全程共33站，35公里一趟，每天跑4趟到5趟，每个月累计行程3500公里，一年累计约4.3万公里。”说起自己的线路，慈君如数家珍。8年，他已记不清这条线跑了多少趟。用他的话说：“我熟悉路面上每一个坑洼。”

　　然而，正是工作过程的乏味，激发了他日后的“创举”。

　　工作不该单调成生活的灾难，要让每一天的行程变得精彩如一趟旅行。他曾这样想，然后他这样做了。