据新华社报道，5月26日，中国民用航空局在官方网站公布《航班正常管理规定》（征求意见稿）。其中规定，航空公司必须通过官方网站、短信、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班延误、取消信息及航班动态。由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应向旅客提供餐食或住宿等服务。但如果是由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用则由旅客自理。在征求意见后，该规定计划于今年10月30日实施。

    航班延误引发矛盾冲突，甚至乘客过度维权的现象时有发生，从维护消费者合法权益和维护航班正常秩序大局出发，航班延误不能再是一笔糊涂账了。此次意见稿的出台，至少体现了相关部门着力解决航班延误的善意和诚意。

    比如，意见稿明确提出，“机坪长时间延误”的具体概念以及延误后机组人员的相应权责。此外，还规定了对航班延误后航空公司的经济补偿，包括补偿范围、条件、标准等内容。航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的，由民航管理部门给予警告，责令改正。逾期不改正的，处以3万元以下罚款。

    当然，有了解决航班延误的善意和诚意，还需要制度的“落地率”和执行力。同时，在处理航班延误问题时，要切实尊重广大乘客的知情权，天气因素和航空控制不能再成为“临时工”式的借口，航班延误的具体原因，不能永远是笔糊涂账，公众有权知道个中真相，而真相的企及，更是实现航班准点的前提。