减速、靠边、停车、拉手刹……最后，他趴在了方向盘上。5月7日，乐山市5路公交车司机宋平突感身体不适，他用尽最后的力气将公交车平稳停在路边，突发心肌梗死离世。这一幕被车内的监控视频完整记录。 在生死攸关的紧急关头，宋平救了车上的乘客，他被市民称为乐山“最美公交车司机”。（见5月17日《成都商报》）

　　宋平当然配得上这样的“身后名”，而类似的事情在全国范围内已经不是第一次发生了。从弘扬职业精神、社会责任感、维护公众安全和利益的角度出发，这当然没有什么不妥，但我们终究不能少了反思。实际上这位公交车司机能够在最后时刻停稳车辆，除了他的责任心和职业操守之外，还有运气的成分，如果疾病再严重一点，根本不给他以减速、靠边、停车、拉手刹……的机会，结果可能就不像现在这么令人乐观了。

　　作为公交车司机这一关系到公众交通安全的职业，我们有没有什么办法预防类似事件的发生？办法显然还是有的，一方面，由于公交司机是一份高强度劳动的职业，再加上公司的各种工作考核，导致公交司机时时处于较高的工作压力之下，容易诱发身体的疾病，所以公交公司应该安排司机进行定期的体检，以求在司机上车之前发现身体问题，排除身体安全隐患。

　　另一方面，对于那些本来就患有类似高血压、心脑血管等基础性疾病的公交车司机，不管是他的家人还是公交公司，都更应该重点关注，除了提醒他们随身携带应急药物之外，更应该对他们加强体检频率，预防意外情况的发生。

　　尽管有些公交司机的发病具有很大的偶然性，无法完全预防，但我们显然不能每次都寄希望于公交车司机的职业精神和责任感。通过合理的制度安排，保障公交车司机身体能够得到足够的休息，避免疲劳驾驶，同时通过完善的体检措施，做到有病早发现，无病早预防，才能更好地避免类似事件的发生，这无疑要比事后单纯的点赞更有价值和意义。