最近，在微信和微博里，京津冀、长三角、珠三角地区的人们时不时晒蓝天白云、晒朝阳夕阳。于是，有媒体专门就此采访专家，解释近段时间蓝天为何更多。专家表示，空气质量受到气象条件和污染源排放的双重影响，无论南方北方，夏季大气污染物扩散条件都比秋冬季节要好。污染物排放有所减少，再加上气象条件改善，因此多个地区6月以来频现“蓝天”。（6月29日《人民日报》）

　　过去，雾霾多了是新闻，如今蓝天多了也成了新闻，甚至有报纸整版刊登蓝天照片。蓝天似乎成了一种“奢侈品”。如若放在20年前甚至5年前，相信多数人都会觉得很荒诞。

　　我们不妨先看一组环保部公布的数据，“2013年，全国平均雾霾天数为52年来之最，安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下历史纪录，特别是京津冀地区13座城市空气达标的天数不到四成。”我们的城市何以落到如此糟糕的地步？空气污染何以积重难返？

　　毋庸讳言，天气因素只是不利于空气中的污染物消散，真正的根源还是污染排放过多。中国社会科学院社会发展研究中心6月26日发布的《中国生态城市建设发展报告（2014）》指出，2012年我国一次能源消费量为36.2亿吨标煤，消耗了全世界20%的能源，单位GDP能耗是世界平均水平的2.5倍、美国的3.3倍，也高于巴西、墨西哥等发展中国家。

　　冰冻三尺非一日之寒，多年来粗放的经济发展方式催生了一大批高污染、高排放的企业。一些地方政府盲目追求GDP，只看重眼前的经济高增长，不惜以牺牲环境为代价。

　　“雾霾锁城”已成残酷现实，此时要做的是放眼未来，思考如何重现蓝天？雾霾最严重时，网友调侃，治霾只能“靠天吃饭”“一切随风”。而严肃起来提建设性意见，专家、学者、工程师都曾建言献策，也多是老生常谈。所有的方法归纳起来无非两方面，一是自下而上地增进环保意识，二是自上而下采取环境治理举措。

　　自下而上，是要让每一个社会公民都成为保护环境的一分子。每个人既是环境的消费者也是环境成本的支付者。要尽可能消除某些人在治理污染中“搭便车”心理，强化公民的环保意识，正视保护环境所需承担的责任和成本，使绿色出行、低碳生活成为社会共识。同时，要倡导公民共同监督环境违法者，形成抨击污染的舆论环境，让污染环境者在社会语境中被孤立和弱化。

　　自上而下，是政府要制定有倾向性的政策，重新审视产业结构，淘汰污染大、耗能高的产业，作出更合理的结构调整，如逐步减少火电数量，加大清洁能源开发利用。其次，加快生态文明制度建设尤其是环境保护法制建设，加大污染环境的处罚力度，对企业实施环境污染的“一票否决制”。最后，大力发展公共交通，使用交通补贴等杠杆促使人们更多地选择绿色出行，减少人均排放量。

　　重现蓝天是一项全民系统工程，也是一场“持久战”，需要政府、企业和每一位公民参与其中。唯有各方都积极行动起来，方能让蓝天不再是新闻，也方能让活在蓝天下的我们“忘”了蓝天。