今年的春节假期，当人们忙着过年全家团圆的时候，朝阳区酒仙桥大山子社区的一些人却忙着抢装地锁。刚开始只有一两户人家安装，但很快就引来其他居民的效仿。“别人家都装了，我的车停哪儿？”很快，小区内几十个地锁如雨后春笋般冒了出来，挤占了公共空间。（2月17日《北京晚报》）

　　居民小区，特别是老旧小区乱装地锁已经是全国性的问题了，只不过在像北京这样的特大城市表现得尤为突出罢了。截至2015年底，全市机动车保有量达到500多万辆，而停车位只有280万个，缺口达200多万个。所以，许多车主早上将车开出去，晚上回家没地方停车，满小区乱转悠寻找车位，着急上火不说，还容易引发邻里纠纷或者剐蹭事故。

　　如何破解这个难题，让老百姓的爱车有个停车之地？我想应该在如下几个方面下功夫。首先，应该借鉴有些物业管理小区的“停车自治管理委会”模式，采用画好车位，雇人管理，适量缴纳停车费用，有序停车，杜绝外部车辆进入。其次，政府应该对在居民区附近建设停车场有规划，因地制宜，建设地下、立体停车场，从缺口分析，不大量增加停车位，停车矛盾会越来越尖锐和激化。政府应出台鼓励政策，引导社会力量参与公共停车场建设，并作为扶植产业推动。再次，应该在挖潜上做足功课，机关企事业单位内部停车场的晚间开放、大型体育、文化设施、商场的停车场的充分利用等等都要统筹管理，才能有效缓解停车难，让老百姓的爱车都能有个“窝”。