近日，武汉汉阳城管部门采取“文明接力”的方式对违规行人进行处罚，如市容监督员发现行人闯红灯过马路，该行人就必须在原地替市容监督员“值班”，提醒市民看灯通行，直到抓到下一个违规过马路的行人才可“下岗”。据悉，该方法实行一周以来，违规行人较此前下降五成（6月2日《长江日报》）。

    行人闯红灯，罚款改“站岗”，虽然效果立竿见影，但在法治社会，由市容监督员主导这种“文明接力”，在法理上恐怕站不住脚。

    法律精神要旨之一是执法必须依法，执法主体资格必须合法。闯红灯违反的是道路交通安全法，依照法律规定，拥有管辖权和处罚权的主体只能是公安机关交通管理部门，而城管部门授权市容监督员维持交通秩序，处罚闯红灯者，是一种权力越位。道路交通安全法规定，行人违反道路交通安全法律法规的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。闯红灯罚“站岗”，不属于法律规定的惩罚内容。而且，谁闯红灯，谁就必须在原地替市容监督员“值班”，这某种程度上被限制了人身自由。但人身自由的限制处罚只能由法律设定，也只能是由公安机关依法进行处罚，市容监督员无权行使。

    闯红灯罚“站岗”，有效但不合法，应重新审视，谨慎用之。当然，这绝非为闯红灯者开脱或不支持市容监督员去维护城市良好秩序。但应强调的是，维护城市文明与秩序，方式必须合法。作为市容监督员，可以协助交警维护交通秩序，宣传法律法规，劝导不文明者遵纪守法，但不能越俎代庖，使用法律并未授予的权力做起执法者。