睡觉罚款 齐鲁晚报报道，山东济宁的大货司机丁某因行车太困在甘肃一服务区睡了一觉，被要求交700元的“超时费”。

　　超速罚款，理所应当；超时罚款，道理何在？高速公路方面的解释是为了打击个别司机“换卡逃费”。除此之外，没别的解释。什么叫“换卡逃费”？是说甲车与乙车事先约定， 分别从高速的两向对开， 途中自己或通过中间人交换入口通行卡， 再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开， 这样就少交了大半路费， 但通过时间远远超过正常车辆。

　　现实中，可能有这样的事例，但肯定不多。任何一项罚则的制定，应该针对的是较为普遍的现象，而不能以极为罕见的事实为依据，否则就有可能伤及无辜。譬如丁先生，他明明是因太困睡了一觉才超时，根本不是为“换卡逃费”，其行为不但无可挑剔，还应鼓励：自觉抵制疲劳驾驶，确保行车安全。

　　而收费站却基于有罪推定。按理说，证明司机“换卡逃费”，应该由高速公路方面出具证明，怎么能让司机出具证明呢？这不是举证倒置吗？何况作为一项罚则，高速公路方并未像宣传超速费那样公之于众，绝大多数司机都不知道什么叫“超时费”。

　　那么制定了该罚则的浙江、甘肃、山东、福建等省份何以对“超时费”秘而不宣呢？答案很简单，因为于法无据。国务院《收费公路管理条例》无相关规定，《高速公路法》也无此规定，也就是说，在国家层面上无全国性的有关收取高速公路“超时费”的法规。2012年福建媒体就报道过，国家没有出台任何有关高速“超时费”的法律法规，仅在部分省市高速公路管理规定上确实存在类似规定，是各省市在自己的管辖范围内自行设定的收费条例。

　　收费标准不一、执行宽严有别、罚款去向不明，客观上不利于司机自觉执行不疲劳驾驶的禁令，所有这一切都表明，“超时费”与依法治国理念相悖，涉嫌滥用职权收费，于法无据，应该取缔。