对此事故的调查，必须要达到一插到底的透彻性，才有机会重塑行业标准、打捞公众的安全感，达到惩前毖后、禁绝同类事件的效果。

　　天津，救援在升级，调查在深入。

　　16日下午，国务院总理李克强赶赴天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故现场，看望慰问消防队员、救援官兵和伤员及受灾群众，部署下一步救援救治，善后处置和安全生产工作。同一天，来自当地新闻发布会的消息显示，爆炸事故遇难人数上升到了112人，失踪人员95人，其中消防官兵85人。

　　12日深夜的悲剧之后，“天津港”与“8·12”就成为了压在所有人心中的一块巨石。这两个词成了人们交流、呼吁、讨论的入口，也承载了巨量的、复杂的公众情绪。现在，悼念和感动已经充分得到表达，但困惑和迷茫仍在等待真相疏解。人们期待，官方能加快事故调查和问责的节奏，并以此为切入点，升级“打非治违”工作，让更多潜在的“肇祸者”从暗影当中走出来。

　　实际上，对于此次“肇祸者”瑞海物流公司，人们并非在泛泛呼吁着调查和问责，而是在数天来信息搜集和整合的基础上，形成了具体的、有方向性的追问。比如，瑞海物流是否混杂存储危化品，是否数十倍超量存放氰化钠？如果答案是肯定的，有无举报？有无监管？

　　比如，爆炸堆垛距离居民区仅600余米，瑞海公司的安评报告是如何通过的？建设项目涉及化学剧毒品的，需要由甲级安全机构进行安全评价，为何为瑞海公司做安全评价报告的,是天津中滨海盛科技发展有限公司这家乙级资质的单位？

　　上述细节，每一个的答案都可能是对同类企业的棒喝。发生重大安全生产事故的地方，必有长期累积的安全隐患，必有或隐或显的管理漏洞，必有纸上谈兵的责任制度。此前的中储粮林甸粮库大火、吉林宝源丰禽业公司爆炸、中石油大连石化分公司爆炸，加上这次“8·12”瑞海公司危险品爆炸，已经一再用惨痛的方式证明，涉及安全生产，哪怕百分之一的疏忽也会导致百分之百的悲剧。

　　上述细节，每一个都指向了一个监管领域。而弄清以上细节，并不仅仅是在调查真相，更是从微观层面，一环一环地审视安全生产、安全监管的链条。正是这些由安评、环评、资质审批、日常监管构成的链条，塑造了企业的生存环境，决定了我们和灾难的距离。

　　与总理赴津同时，国务院已经全面铺开“打非治违”和专项整治工作，最高检也于16日介入爆炸事故调查，称将严查事故所涉滥用职权、玩忽职守、徇私枉法等职务行为。经验显示，对此事故的调查，必须要达到一插到底的透彻性，才有机会重塑行业标准、打捞公众的安全感，达到惩前毖后、禁绝同类事件的效果。

　　本报特约评论员刘白